320i springt sporadisch schlecht an

    Hey Jungs (und Mädels?!),


    ich habe schon ein Paar Freds via SuFu gefunden, meist ging es dabei aber um schlechts Anspringen bei kalten Außentemperaturen.
    Ich habe aber folgendes Problem:


    Im Durchschnitt einmal alle 2 Wochen springt mein 320i schlecht an. Ob es wie heute morgen 13 Grad waren oder wie schonmal nach Feierabend 35 Grad.
    D.h.: Schlüssel reinstecken, Kupplung, Knöpfchen drücken....dann "juckelt" der Anlasser so etwa 5 Sekunden und das Auto ist an. Mache ich ihn dann wieder
    aus und wieder an springt er sofort an, direkt nachdem ich den Knopf gedrückt habe.
    Ich kann es leider nicht wirklich eingrenzen da ich das Problem sowohl Nachts habe wenn es kühl ist und die Luftfeuchtigkeit recht hoch als auch Tags bei 35 Grad
    und relativ wenig Luftfeuchtigkeit.
    Die Batterie ist es nicht, die ist zum einen erst 2 Jahre alt und zum anderen hört man ja eine "Müde Batterie" anhand des Anlassergeräusches.


    Ich habe das Auto jetzt seit März/April diesen Jahres. Nach dem ersten mal dachte ich mir nichts dabei. 1 Woche nach dem Kauf wurden Zündspule und
    Zündkerzen gewechselt, deshalb denke ich eigentlich das ich diese Elemente auch ausschließen kann.


    Könntet ihr mir Tips geben? Ich würde nächste Woche gern einen Termin beim :D ausmachen und mit ein wenig Vorwissen ins Gespräch einsteigen.



    Vielen Dank schonmal im Voraus für eure Meinungen.


    Gruß, Marco

    Ich habe auch manchmal das "Problem" das meiner mal schlecht anspringt, verhält sich dann genauso wie du es beschrieben hast. Würde mich auch interessieren ob da jemand was genaueres weis.


    Gruß Olli

    Liest sich eigentlich, wie bei dem 35i modellen mit der Hochdruckpumpe! Da ist es am morgen oder eben nach längerer Standzeit (5+std) das die Pumpen länger brauchen bis der druck da ist!


    Da gibts auch Soundfiles, vllt. hift euch das weiter!

    Bei mir war die Hochdruckpumpe bei diesem Syntom defekt. Allerdings hatte ich ich das bei allen Außentemperaturen. Die HDP steht allerdings nicht im Fehlerspeicher drin. Bei mir stand "nur" der NOX-Sensor. Allerdings meinte der Meister, dass in diesem Fall zu 99% die HDP defekt ist. Diese wurde ausgetauscht samt NOX-Sensor und seit dem springt er an wie tüt.

    na super...das teil ist schweinw teuer. Die werden sich sicherlich viel mühe geben das runter zu spielen.....was sag ich wenn es heisst: Im speicher ist nix zu finden also tauschen wir auch nichts. und dann 2 Monate nach Ende der Garantie verreckt mir das teil entgültig :(


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    Also wenn du noch Garantie hast, dann kann das doch BMW völlig egal sein, wie teuer das Ding ist. Dafür kommt ja die Garantieversicherung auf. BMW freut das glaube ich eher, weil die von der Versicherung ja auch die Arbeitszeit bezahlt bekommen.