Hallo zusammen,
zuerst ein paar Informationen als Hintergrund. Ich habe meinen BMW BJ 2006, vor 3 Jahren beim Händler gekauft und war auch voll zufrieden damit.
Im letzten Jahr (Sommer 2011) ging nun der Klimakompressor defekt. Da ich noch die Euro Garantie hatte bin ich zum Händler gefahren der mittels Kulanzantrag mir auch einen neuen Kompressor verbaut hat. Ich bin dann nach Hause gefahren und musste feststellen, dass der Kompressor nach einigen Kilometern schon wieder ausfiel. Ich rief sofort beim Händler an und habe für den nächsten Tag einen Termin ausgemacht. Am Nachmittag teilte mir dann der Händler mit, dass es tatsächlich wieder der Kompressor ist, diesmal jedoch BMW keine Kulanz mehr übernimmt, da es nicht am Kompressor lag sondern an Spänen im Kühlkreislauf. Auf Nachfrage beim Händler wieso dies nicht überprüft wurde, teilte man mir mit, dass dies nicht in der Verfahrensanweisung von BMW aufgeführt sei. Auch ein Brief an die Geschäftsleitung des Autohauses blieb ohne Erfolg.
Somit bin ich auf den Kosten des Kompressorwechsels sitzen geblieben. Dazu teilte man mir auch noch mit, dass die Späne nie zu 100% aus dem Kreislauf zu entfernen sind und der Kompressor immer wieder defekt gehen kann. Als Lösung wurde mir ein kompletter Wechsel des Kühlsystems für ca. 3.500 Euro angeboten. Wie sich herausstellte wurde der Kompressor vor meinem Fahrzeugkauf in 2009 auch bereits 2 mal aufgrund eines Defekts gewechselt (worauf ich beim Kauf natürlich nicht geachtet habe).
Mein Problem ist nun, soll ich den Kompressor wechseln lassen und hoffen dass eine mehrfache Spülung des Kreislaufs ausreicht und keine Späne mehr den neuen Kompressor kaputt machen. Oder sollte ich wirklich eine Erneuerung des Kühlkreislaufs in Betracht ziehen?