Motor spinnt nach Turbotausch

Abend zusammen,

ich hoffe mal auf eure Hilfe.

Ich erzähle mal die Geschichte von Anfang an.
Mein E90 320d 163 PS bj. 06.2005 (191.200KM) hatte mit der Zeit immer mehr Leistungsverlust. So ich zum BMW rüber verdacht auf LMM, so da es die alte nicht mehr gibt neue Version bestellt Alt: 0 928 400 504 NEU: 0 928 400 529. Der Freundliche hat mir erst ein Update reingemacht und dann die Adaptionswerte auf Null gesetzt.
Das Problem war das selbe... Ein Luftmassensystemtest wurde durchgeführt und es fehlt druck außerdem wurde getestet der Ladedrucksteller und ein paar kleine elektrische Teile die aber in Ordnung waren, also Turbotausch vorgenommen. (Der alte hatte axial Spiel)

Jetzt kommt mein Problem:

Seit der neue Turbo drin ist bekomme ich keine Drehzahl er baut zwar richtig druck auf schiebt es aber nicht weiter.
Folgende Fehler sind da:

-3FF0 Luftmassenmesser

-43E2 Drosselklappensteller offenen Kreislauf/Fehlerhaft

-44cc Luftdruckregler

ABER.... sobald ich von gas gehe und wieder drauf ist es ganz normal dann schieb der richtig voran und auch richtig also von 1800 bis knapp 4000.
Und das auch nur in den ersten zwei gänge...
Ich werde nacher noch ein Video hochladen wo man das sieht und hört.

Vielleicht kennt jmd das Problem. Vorher lief ja alles wunderbar,.... hat das was mit dem Update zu tun oder muss ich nochmal irgendwelche werte neu setzen?

DANKE für die Hilfe...
Gruß Leo

Nunja ich habe mich ewig mit dem Meister unterhalten der meinte halt immer ja tausche das und das und das... ja wo sind wir den ?
Heute nach der Arbeit war ich wieder bei dem der hat mich wieder heimgeschickt ich geh dem wahrscheinlich schon auf dem SACK... ich wollte das auto am Mittwoch da lassen zur überprüfung.. der will nicht... bin am überlegen in Ulm abzugeben die sind größer.... wie bei uns hier in Ehingen..

Gruß Leo

Also nicht das hier was falsch verstanden wird. Den Turboumbau habe ich selbst gemacht... bin schon sehr lange ein scharauber deswegen bezweifele ich das ich ein Fehler im Tausch gemacht haben könnte.

So nun zu den 3 Videos.
Zu video 1. --->

Das ist maximal was geht bei vollgas.... aber beim los lassen und gleich wieder gas geben..... dann kommt er....

Zu video 2. --->

Das ist wieder gas und dann tut der so....

Zu video 3. -->

Der motor geht aus... und als würde die luft nicht richtig rausgehen...

Danke

Wäre es auch möglich das der Turbolader von vorne rein kaput ist.
Ist ein Austauschturbo ohne elektrische einheit.

Gruß Leo

Ne... sorry die elektrische einheit habe ich vom alten Übernommen da die von BMW als ok befunden wurde... habe auch die einstellung übernommen.

Gruß Leo