Für alle die auf größere Turbos umbauen wollen z.B RBs brauchen beim 335i DKG stärkere Kupplungen.
Genau so beim M3 mit z.B Kompressor Umbau.
Den beim DKG von Getrag 7DCI600 (GS7D36SG) ist bei 600Nm Schluss.
Da fangen die Kupplungen an zu rutschen.
Bei mir Rutschen schon die Kupplungen kurz Teilweise mit den Serienturbos sogar.
Bei SSP Performance gibt es stärkere Kupplungen:
http://www.sspperformance.com/category/bmw-dct--gs7d36sg-/
Hier ein Umbau bei einem ESS M3 mit den Kupplungen von SSP:
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=642968
Schade das es hier in Deutschland keinen Tuner gibt der sowas anbietet ist schon schwach.