Es ist wieder Winter, Kaltstartprobleme

    Hallo Zusammen,


    jetzt ist wieder Winter und genau wie im letzten Winter läuft mein 320d nach dem Kaltstart wie ein Sack Schrauben auf drei Zylindern.
    Ich habe so einen Ebay-Tester, der mir sagt, dass es (genau wie letzten Winter) keine Fehlercodes im Speicher gibt. Die Live-Daten (Temp. usw.), die das Ding anzeigen kann sehen auch plausibel aus.
    Im Sommer hatte ich überhaupt keine Probleme.
    Kann eine Glühkerze auch defekt sein und dabei keinen Fehler produzieren?
    Oder sollte man beim zugehörigen Steuergerät anfangen.
    Möchte ja nicht auf blauen Dunst alles tauschen.
    Vielleicht hat da jemand Erfahrungen oder kennt einen anderen Grund für meinen kälteempfindlichen Wagen.


    Marco

    Glühkerzen sind diagnosefähig, somit wäre eine defekte im fehlerspeicher. eventuell lass mal den fehlerspeicher bei bmw auslesen vielleicht spuckt dieser ja was aus, es kann nämlich sein das dein diagnosegerät ausschlieslich OBD fehler auslesen kann , das sind meißt nur gravierende abgasrelevante fehler.

    Hallo.


    Glühkerzen werden selbst im Sommer im Fehlerspeicher abgelegt.
    Man merkt sie aber erst im Winter dass sie defekt sind durch den sagenhaften Traktorsound.
    Die haben ca. 0.9Ohm an Widerstand. Wenn sie kaputt gehen werden sie immer hochohmiger.


    PS: Man muss sich nur überlegen dass beim kalten Motor ca. halbes KW nur durch die Glühkerzen fließt.
    Die arme Batterie...


    Gruß.

    Eine Glühkerze kann defekt sein aber trotzdem im Fehlerspeicher nicht hinterlegt sein. Ich an deiner stelle würde alle 4 Glühkerzen tauschen, sowie das Glühzeitsteuergerät. Ich habe bei meinem auch zuerst nur die Glühkerzen getauscht und es hat sich ein wenig gebessert. Erst als ich aber dann das Glühzeitsteuergerät getauscht haben, ist der kleine perfekt angesprungen.


    Gruß Tommy

    Mein 320d macht ab und an auch Probleme beim Kaltstart somal er im Display des navis irgendwas mit vorglühen schreibt! Leider steht es zu kurz da werd aber mal beim nächsten Kaltstart drauf achten!!


    BMW verlangt bei mir 57 € pauschal für das Fehler Auslesen!! Ne teure Angelegenheit wie ich finde!!

    Ja schwankt zwischen 30 und 60€.


    Der Händler deines Vertrauens soll/kann es eigentlich auch mal aus Kulanz machen.
    Gut zu reden hilft ;)

    Ich Versuch es über meinen Job! Der Händler bzw die Kette hat ein Abkommen und wir bekommen sonderkonditionen!! Vllt geht da was! Hab ihn gerade mal gestartet da er weggefahren werden musste, stand den ganzen morgen und siehe da! Text im Navi kam nicht aber im Tacho die Spirale!! Das soll doch das Vorglühsymbol sein oder??

    Ich greife mal diesen Thread auf, da mein BMW auch anfängt leichte Mucken zu machen beim Kaltstart.
    Habe das Auto seit Juni, ist also mein erster Winter überhaupt mit nem Diesel.
    Die ganze Zeit lief alles einwandfrei, jetzt wo es um die 0° ist merkt man aber den Unterschied. War eben nochmal kurz los. Der Wagen stand seit Sonntag abend. Startknopf gedrückt, Auto springt zwar an, aber man hat gemerkt, dass er 2 mal laufen wollte, direkt wieder ausgehen wollte, und direkt der Anlasser wieder angesprungen ist, bis er dann endgültig lief. Dann schüttelt er sich 2 mal kurz, dauert vllt 1-2 sek, dann is erstmal alles gut. Find ich merkwürdig, weil eben waren es hier +3°... frage mich wie das erst im richtigen Winter bei -15° etc werden soll?! Ein Kumpel von mir fährt das selbe Fahrzeug schon länger, er meinte auch das er sich immer sehr böse anhört wenn man versucht das Fahrzeug bei deutlichen minusgraden zu starten... Kann wohl nicht normal sein?!
    Was mich verwundert, was bei ihm wie bei mir der Fall ist, egal wie kalt es ist, sobald man den Startknopf drückt, startet der Motor sofort. Gibts keine Vorglühzeit? Kenne das von Audi, wo es stellenweise ein par Sekunden dauert, bis dann wirklich der Anlasser angeht und vorher kurzzzeitig die Glühspindel leuchtet... Die Vorglühzeit kann man auch iwie nicht beeinflussen oder?
    Mal so nice to know, was kostet ein Glühkerzenwechsel beim Freundlichen im Schnitt? Bzw das Glühheizsteuergerät? Und was fällt davon evtl in die Gebrauchtwagengarantie?


    Grüße
    der Christian