Problem Automatikgetriebe

    Hallo,


    habe seit einiger Zeit folgendes Problem mit meinem e91. Wenn der Wagen kalt ist und ich an einer Ampel oder sonst wo länger als ca. 30 sek. stehe (Automatik auf D) und dann von der Bremse gehe, setzt der Kraftfluss verzögert ein und es gibt einen starken Ruck nach vorne. Es fühlt sich so an als ob die Automatik verzögert einkuppelt der Wagen rollt dabei an einem Berg auch kurze Zeit nach hinten, wenn ich mich beeile kann ich sogar gas geben ohne das es vorwärts geht, dann ist der Ruck aber noch extremer. Mein Händler konnte das Problem nicht lösen, hat mir schon zum zweiten mal eine neue Software aufgespielt, die aber wie eben bei der Fahrt bemerkt wieder nichts genutzt hat.


    Vielleicht kennt ja jemand dieses Problem und hat eine Lösung.



    Grüße Jonny

    Einen Ruck nach vorne gibt es bei meiner Automatik an der Ampel manchmal auch. Reproduzieren kann ich das recht einfach indem ich relativ stark (keine Vollbremsung) bremse und bis in den Stillstand drauf stehen bleibe. Wenn ich dann die Bremse wieder freigebe macht es einen starken Ruck nach vorne und ich habe das Gefühl das erst in dem Moment gekuppelt wird.


    Da ich im Flachland wohne kann ich jetzt nicht sagen, ob der Wagen nach hinten rollt wenn ich von der Bremse gehe oder nicht. Habs zumindest noch nicht bemerkt.


    Mein Händler sagt dazu nur, dass das normal sei. Hab auch noch kein Softwareupdate deswegen erhalten.

    Wenn mein Wagen warm ist, ist das Problem auch komplett verschwunden, nur wenn er kalt ist ruckt er. Da ich auf dem Nachhauseweg von der Arbeit immer erst durch die Stadt muss mit vielen Ampeln ist es schon ein wenig nervig.

    Moin Moin,


    wenn ich das richtig sehe hast Du ja eine R6er drin. Sollte also auch heissen, dass die Bremsen die Softstopp-Funktion und die Berganfahrhilfe haben sollten. Nun gut - Softstopp konnte ich bei meinem noch nicht wirklich merken, aber die Berganfahrhilfe.


    Du schreibst jetzt, dass der Wagen sogar teilweise noch nach hinten rollt - aber auch genau dass sollte eigentlich nicht der Fall sein.


    Da es sich hier offensichtlich um ein Wärmeproblem handelt, würde ich mal primär auf das Öl oder irgendsowas im Wandler tippen.


    Passiert das nur in "D", oder auch in "SD" oder "M"?


    Greetz


    FA

    Servus,


    also zurückrollen tut mein Wagen ja nur ganz kurz und dann geht es mit einem Ruck nach vorne. im SD und M Modus habe ich es noch nicht getestet


    werde es heute nach der Arbeit testen.

    Hallo,
    Ich habe bei meinem mal darauf geachtet heute Morgen.
    Bei mir funktioniert die Berganfahrhilfe einwandfrei.
    Soweit ich weiß bleiben die Bremsen leicht auf der Bremse und lösen sich beim Anfahren sobald man Gas gibt.
    Sind deine Bremsbeläge evtl. runter? Vielleicht packen die Bremsen dann nicht
    mehr fest genug zu.
    An der Kälte glaub ich nicht das es liegt... -10°C oder -15°C ist jetzt nicht die Welt.

    Also mit den Bremsen hat des nichts zu tun, denn wenn der Wagen warm ist, ist alles wieder normal. Laut dem BMW Treff Forum ist dieses Problem bekannt und sollte mit einem Neuen Softwareupdate gelöst werden. Doch hat es bis jetzt noch nichts geholfen. Ich werde es nach der Arbeit noch mal testen. Sollte es noch da sein muss ich noch mal zu meinem Händler und der will es dann an BMW melden.

    Ich denke nicht das es was mit dem Wandler ist, weil beim Anfahren die Überbrückungskupplung im Wandler (bei Schalterstellung D) immer offen ist.


    Soweit ich mich erinnern kann, gab´s bei den Benzinern mal Probleme mit der SPC-Funktion, die bei den Benzinern an Ampeln das Kriechen verhindern soll...kann mich aber auch täuschen.

    Man kann auch schnell UND vorsichtig fahren....