Motoröl kommt im Winter nicht auf Temperatur

  • Hallo Leute,
    bin heute morgen eine Strecke von ca. 70km gefahren. 95% davon auf der AB mit 120kmh.
    Die Öltemperaturanzeige kam nicht über 75°C.
    Ist das normal oder stimmt was mit dem Sensor nicht?


    Gruß

  • Ist schon arg wenig... ich brauche selbst bei 1-2 Grad Minus 15 bis max. 20 Km und bin dann bei 80-90Grad.

    10. Gebot: ...
    11. Gebot: Du sollst dich nicht erwischen lassen. :thumbsup:

  • Hab vergessen zu sagen das er bei 120kmh knapp über 2000U/min dreht.
    Ölstand ist bei 50% und es ist kein größerer Ölkühler verbaut.

  • Hallo Leute,
    bin heute morgen eine Strecke von ca. 70km gefahren. 95% davon auf der AB mit 120kmh.
    Die Öltemperaturanzeige kam nicht über 75°C.
    Ist das normal oder stimmt was mit dem Sensor nicht?


    Gruß


    Da wird der Thermostat defekt sein, der für die Umschaltung zwischen großen und kleinen Kühlerkreislauf zuständig ist.
    Natürlich könnte es auch der Öltemperaturgeber sein.
    Für eine Wekstatt ein Klax. ;)

  • Heizung heizt innerhalb kürzester Zeit


    Hat jemand die Teilenummern der beiden Teile?

  • Hab gerade ein Termin ausgemacht.
    Am Telefon hat man mir gesagt das es bei den Temperaturen auch normal sein kann das es zwischen 70-80°C liegt.



    Gibt es beim Öl auch zwei Kühlkreisläufe?

  • Hab gerade ein Termin ausgemacht.
    Am Telefon hat man mir gesagt das es bei den Temperaturen auch normal sein kann das es zwischen 70-80°C liegt.



    Gibt es beim Öl auch zwei Kühlkreisläufe?


    Die Aussage ist falsch! Dafür gibt es den kleinen Kreislauf!


    Nein.

  • Ich geh mal davon aus das der Öltempsensor hinüber ist.
    Denn die Heizung wird ja innerhalb kurzer Zeit schon ordentlich warm. Demnach arbeitet das Thermostat vom Kühlerkreislauf ja ordentlich da er den großen Kreislauf erstmal nicht öffnet.

  • Ich geh mal davon aus das der Öltempsensor hinüber ist.
    Denn die Heizung wird ja innerhalb kurzer Zeit schon ordentlich warm. Demnach arbeitet das Thermostat vom Kühlerkreislauf ja ordentlich da er den großen Kreislauf erstmal nicht öffnet.


    Die wird auch so warm, ein defekter Öltemperaturgeber zeigt in der Regel gar nichts oder utopische Werte an. Noch einmal, am Fahrzeug direkt ist der Fehler schnell gefunden.