335i Ruckeln

    Hi,


    ich habe ein Problem mit meinem 2009er 335i N54 Motor.


    Und zwar zieht er einfach nicht sauber durch.
    Wenn ich ihn hochdrehe, merke ich immer wieder kleine Aussetzer.


    Ich denke aber, dass es nix mit den bekannten Problemen der Hochdruckpumpe oder der Injektoren zutun hat...
    Ich habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen und als "Screenshot" angehaengt ;)


    Komisch ist nur, dass der Kraftstoffpumpenfehler immer bei ~ 1.500 U/Min auftaucht, die Aussetzer habe ich
    aber besonders im oberen Drehzahlbereich.
    Btw. Fehlergaeuftigkeit ist aktuell 40 (ist vom Screenshot abgeschnitten)



    Nun frage ich mich, kann ich die Kraftstoffpumpe (gemeint ist wohl die im Tank) irgendwie prüfen?
    Nicht, dass es doch am EKP oder dem Niederdrucksensor oder what ever liegt....

    Also als meiner Zündaussetzer hatte, wars die HDP . Immer wenn ich richtig Gas gegeben habe, stockte er und ging ins Notlaufprgramm ..... Nach einem Tausch der HDP ist es jetzt weg und seitdem auch nicht mehr gekommen.
    Jetzt mit den Winterreifen hab ich das ruckeln nur deshalb, weil die Reifen zu schmal sind und sie bei starker Beschleunigung durchgehehen .... das ist aber bei dir definitiv nicht der Fall, da du auch im Fehlerspeicher was stehen hast.


    Aber ins Notlaufprogramm ist er nicht gegangen, oder ?

    Ne, Notlaufprogramm hab ich gar nicht...
    Auch nicht beim zweiten Fehler, der ja eigentlich bewirken sollte, dass die Warnleuchte angeht,
    ging nix an....

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    PN an mich ;)

    Die Ursache für das Ruckeln ist der Injektor von Zylinder 2, diesen solltest du tauschen, dann ists auch weg.
    Wenn ich im Internet nach dem anderen Fehler suche steht da immer, dass dieser zu ignorieren ist und keine weiteren Nachteile hat.

    Der von dir genannte Fehler ist aber bisher nur ein einziges mal aufgetreten...


    Das Ruckeln habe ich schon laenger, den Fehler sehe ich aber zum ersten Mal im Fehlerspeicher und
    dort steht auch "Fehlerhaeufigkeit: 1" Ich denke also nicht, dass er dafuer verantwortlich ist.


    Wo hast du denn im Internet etwas zum Fehler mit der Kraftstoffpumpe gefunden?

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    Ruckeln tut das Auto nur bei defekten Injektoren, Zündkerzen und -spulen.
    Fehlerhäufigkeit nur einmal, ja, aber für den anderen Fehler steht halt dass man den vernachlässigen kann.


    Hier und hier steht was.


    Hier ist sogar die BMW Fehlerbeschreibung.

    ahh okay...


    Ich denke dann werd ich vorerst mal die Zündkerzen tauschen... Wer weiß, ob das nicht schon mein Problem ist.
    Ansonsten halt wirklich den Injektor am Zylinder 2...


    Aber hmhmh... wie gesagt, das Ruckeln habe ich seit ca. 5000km und der Fehler trat aber des erste mal vor 500km auf..

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    Zitat von maninblack

    ahh okay...


    Ich denke dann werd ich vorerst mal die Zündkerzen tauschen... Wer weiß, ob das nicht schon mein Problem ist.
    Ansonsten halt wirklich den Injektor am Zylinder 2...


    Aber hmhmh... wie gesagt, das Ruckeln habe ich seit ca. 5000km und der Fehler trat aber des erste mal vor 500km auf..


    Oder Zündspule

    Dann vielleicht mal die Zündspule mit einer andere tauschen. Wandert der Fehler? Zundspule! Bleibt er? Isses was anderes.

    Klar, wenn der Fehler reproduzierbar waere, wuerde mir das was bringen..
    Aber der Fehler tauchte zum ersten Mal auf, das Ruckeln gibts aber schon deutlich laenger...


    Ich hoffe mal, dass es mit den Zuendkerzen vll. schon erledigt ist...

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