Frage zum DS Mode Automatik 335d

    Folgende Situation.


    Automatikehebel nach Links auf DS und ich steh an der Ampel.
    1 steht noch vor mir. Fahre los beschleunige und wenn ich dann kurz das Gas zurück nehme springt das Auto mit einem Ruck in den nächsten Gang.
    Das geht auch im zweiten so weiter. beispielsweise schwimme ich im Verkehr mit, Wählhebel auf DS - zweiter Gang. Ich schwimme im Verkehr, gebe langsam Gas und der Motor dreht hoch. Wenn ich dann das Gas kurz zurück nehme,nur ein Stück, schaltet die Automatik mit einem Ruck in den dritten. Das Auto springt dann richtig nach vorn.
    Fahre eher selten im DS Modus weil die ganze Sache keinen Spass macht so. Wenn ich das Pedal nach unten haue im DS Modus beschleunigt er sauber hoch, schaltet auch normal.
    Nur wehe ich geh vom Gas dann springt die Katze nach vorn.
    Ist es bei euch auch so? Wie schaltet er bei euch im DS Modus?


    335d, BJ 06, Automatik mit Schaltwippen

    Durch das vom Gas gehen animierst du die Automatik dazu,einen Gang höher zu schalten.Macht meiner auch so.


    DS ist meiner Meinung nach auch unsinnig im Stadtverkehr,da der Wagen die Gänge viel höher ausdreht.Nutze ich nur zum Überholen oder bei schneller Autobahnfahrt.

    na mir wäre lieber wenn ich vom gas gehe das er in dem gang bleibt und nicht hochschaltet.
    Aber das gleiche macht er ja im D Modus auch - also einen Gang höher dann.
    Ich fahre auch 95% D ab und zu mal die Wippen wenn es mal ums Überholen geht.

    Das ist bei mir leider auch so und ich bin momentan auf der Suche nach einem Tuner der den DS / Manuellen Modus anpassen kann.


    Kurz , ich möchte ,dass das Auto auch den Gang hält in dem ich unterwegs bin.


    Musste bei meinem GTI jedoch auch erst programmiert werden.


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"

    Ihr wisst schon das es nen manuellen Modus gibt? Klar ne Automatik ist für Automatischen Schalten da, doch beim 335d ist es Aufgrund des verschleissfreien Wandlers drin. Wenn ihr sportlich fahren wollt und selber bestimmen wollt wann die Gänge geschaltet werden wieso dann nicht manueller Modus.... Hoffe Ihr habt schon bemerkt das im manuellen Modus der Wandler auch nichts "Verschleift"


    Das runter Schalten bei Gaswegnahme ist völlig normal und kann man im Stadtverkehr sehr gut anwenden um die Automatik ein wenig zu beeinflussen, wobei das über die Paddels viel einfacher geht.


    Ach ja und selbst manuellen Modus kann man ohne zu Schalten fahren. Da er das Getriebe selber beim Begrenzer hoch schaltet und auch selber runter sofern die Drehzahl unter 1000U/min fällt. Ich empfehle zwar nicht den Motor konstant in den Begrenzer zu jagen aber Theoretisch ist dies ne Zeit lang möglich. Ob das Sinn macht kann ja jeder selbst entscheiden.

    Wenn du im DS Modus bist und nicht grad kurz vor Drehzahlende vom Gas gehst dann bleibt er auch in dem Gang,wenn du allerdings kurz vor dem roten Bereich bist und dann vom Gas gehen schaltet er in den nächsten ganz…..völlig normal, deshalb wie schon erwähnt lieber manuell schalten…... dann bleibt er auch bis zum letzten roten strich in den jeweiligen Gang ;)

    Zitat von Maddox/335i

    ....
    Kurz , ich möchte ,dass das Auto auch den Gang hält in dem ich unterwegs bin.
    ....


    Wozu gibt es denn den Manuellen Modus? ;)

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech:

    Weil der Manuelle Modus den Gang trotzdem nicht hält. Wenn ich bsplw. eine enge Kurve ansteuer im Manuellen Modus und den 3.Gang bei fast 6k rpm und dann vom Gas gehe schält er hoch. Bei beschleunigen im Kurvenausgang kakk ich dann im 4.rum.
    Ist ja nicht Sinn und Zweck vom Manuellen Modus. Deswegen die frage wegen der Programmierung.
    Oder ist das nur bei meinem so?


    Wie gesagt bei meinem GTI musste das DSG erst angepasst werden.


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"

    Du schreibst ja auch das er selber schält, was er eigentlich nicht sollte. Wenn du im Manuellen Modus fährst sollte er kein Kickdown machen. Und ich denke du meinst 6900rpm. ;)
    Achja, auch da sollte er ( grad weil es der Manuelle Modus ist ) nicht bei Drehzahlende hochschalten. In der Regel kommt der Begrenzer. Ich muss heute sowieso zum freundlichen , da Spreche ich die einfach mal drauf an :)


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"