320d Schütteln und Motor geht aus / An was liegt es?

    Liebe e90er,


    gestern ist mein BMW 320d (BJ 06/2006) mit Common-Rail-Leistungschip mehrfach abgestorben. Die letzten Tage / Wochen war folgendes zu spüren:


    - In der Früh (bei der Kälte) hat der Motor sehr heftig geschüttelt, dachte mir ich sitz auf einem Traktor. Dies war aber nach einiger Zeit vorbei..
    - An der Ampel hat er im Leerlauf seeeehr crass geruckelt und geschüttelt, dachte jede Sekunde jetzt geht er aus.
    - Im Fahrmodus war ab und zu ein Leistungsverlust zu spüren (aber nur Millisekunden).
    - Gesten war es soweit, ich konnte nicht mehr fahren. Schon beim Start ging er immer aus, trotz Vollgas war kein Fahren mehr möglich.



    Jetzt meine Frage an Euch Spezialisten: An was könnte das liegen? ADAC meinte eventuell Injectoren oder Einspritzpumpen. Habt Ihr eine Ahnung was es sein könnte & was es in etwa bei einer freien Werkstatt kosten könnte.



    Vielen Dank !

    Zitat von Heili

    Habt Ihr eine Ahnung was es sein könnte & was es in etwa bei einer freien Werkstatt kosten könnte.


    Wie wäre es, wenn du einfach mal bei deiner Werkstatt nachfragst?


    Man kann hier sicherlich Ursachen vermuten und wilde Theorien aufstellen, aber am einfachsten ist es doch wenn sich ein Fachmann den Wagen vor Ort anguckt, und dir sagt woran es liegt und was die Fehlerbehebung kostet.

    Hey,


    du musst den Fehlercode auslesen lassen, Meßwerteblöcke kontrollieren. Der Preis dafür in einer Freienwerkstatt etwa 80 - 100 Euro.


    Viele Grüße aus Berlin


    Marta! :)

    Versuche es doch mal ohne den Chip.


    Dann is es vielleicht noch Sommerdiesel (wenn es den noch gibt :2: ) oder an deinen Glühkerzen kann es auch liegen.

    Zitat von Chris_87

    Versuche es doch mal ohne den Chip.


    Kommt ja wohl drauf an obs ne dazwischen gesteckte Blackbox ist oder ein festaufgespieltes Kennfeld.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Jap, aber wenns ne Blackbox ist, wärs das erste wo ich mal zum Testen entfernen würde.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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    Danke- die Werkstatt ist gerade voll mit Arbeit.... Ist so ne billige blackbox- habe aber Angst das ich den Motor Schrotte wenn ich den Motor nochmal anmache... Kann bei evtl defektem injector oder hochdruckpumpe daraus ein Motorschaden entstehen??

    Also schütteln tun sich die 2006er 320d einfach gern...die Box würd ich aber schnellstens raus machen.


    Lass dir die glühkerzen und das glühsteuergerät prüfen - das wird gern nach 5-6 Jahren schlecht. Meine Werkstatt hat bereits letztes Jahr gemeint das sehr viele 2006 BMW zum kerzenwechsel kommen