Hallo,
mein 318d kommt gerade von der Bühne. Das Flexrohr hinterm DPF ist eingerissen und undicht. Kerniger Klang, aber auch Dieselgeruch im Auto sobald man etwas an der Ampel steht.
Was meint ihr? Auto hat jetzt 125tkm runter. Wenn ich das Flexrohr beim Freundlichen erneuern lasse ist ein neuer DPF fällig und unter 1kEuro komme ich da nicht raus. Oder das Angebot der Freien Werkstatt annehmen und für max. 280Euro ein neues Flexrohr einschweißen lassen?
Irgendwie habe ich etwas Bammel, dass sie was dabei verpfuschen können, aber ohne Not einen neuen DPF zu kaufen ist rausgeschmissenes Geld.
Was meint ihr?
Gruß,
Frank