Hilfe Motorkontrollleuchte

    Hallo, habe mit meinem E90 330i bj04 ein Problem.
    Motorkontrolllampe geht an :( Fehler ausgelesen und im Speicher:
    2Fehler
    Fehlercode 10887 Auslass-Nockenwellensteuerung-mechanischer Fehler
    Fehlercode 10882 Einlass-Nockenwellensteuerung -Funktion fehlerhaft
    Dann habe ich die Vanos Magnetventile gegeneinander getauscht.
    Doch die Lampe geht wieder an und nach auslesen:
    3Fehler
    Fehlercode 10887 Auslass-Nockenwellensteuerung-mechanischer Fehler
    Fehlercode 10882 Einlass-Nockenwellensteuerung -Funktion fehlerhaft
    Kurbelwelle zu Einlassnockenwelle -Stellung (Synchronisation) fehlerhaft.
    Was soll ich tun?
    Ich wollte mir vieleicht ein Magnetventil kaufen und mal schauen ,oder was meind Ihr?
    Bekomme ich es nur beim Freundlichem (habt Ihr vieleicht eine Teile oder bestell Nummer?
    Danke im voraus
    Lampe

    Zitat von Hessenschädel

    Nockenwellensensor wechseln, alles gut.....


    Sorry aber was ist das denn für eine unqualifizierte Aussage? Bitte zurückhalten mit sowas, das geht garnicht.
    Da steht was von einem mechanischen Fehler, da hat der Nockenwellengeber nichts mit zutun.


    Wenn man sich etwas mit dem N52 auseinandersetzt, weiß man was die für Macken haben.
    Deine Fehler deuten auf eine defekte VANOS-Verstelleinheit hin. Das haben die Motoren wohl öfter mal.
    Ähnlichen Fall mit fast den gleichen Fehlern hatte ich selber auch. Vorher hatte ich natürlich durch Tausch der Magnetventile und der Nockenwellengeber gute 250€ in den Sand gesetzt. Die Verstelleinheit musste dann doch getauscht werden. 800€ :!:

    Zitat von Hessenschädel

    Nockenwellensensor wechseln, alles gut.....


    Zitat von Adem_

    Sorry aber was ist das denn für eine unqualifizierte Aussage? Bitte zurückhalten mit sowas, das geht garnicht.
    Da steht was von einem mechanischen Fehler, da hat der Nockenwellengeber nichts mit zutun.


    Wenn man sich etwas mit dem N52 auseinandersetzt, weiß man was die für Macken haben.
    Deine Fehler deuten auf eine defekte VANOS-Verstelleinheit hin. Das haben die Motoren wohl öfter mal.
    Ähnlichen Fall mit fast den gleichen Fehlern hatte ich selber auch. Vorher hatte ich natürlich durch Tausch der Magnetventile und der Nockenwellengeber gute 250€ in den Sand gesetzt. Die Verstelleinheit musste dann doch getauscht werden. 800€ :!:


    so sieht das leider aus. Das quertauschen der Ventile hat hier keine Änderung gezeigt, der Griff zum Nockenwellensensor ist mehr der letzte Strohhalm....

    Hallo Lampe.
    Vielleicht hilft Dir folgender Beitrag bei Deinem Problem:
    Diese Mail habe ich vor ein paar Monaten von einer Fachfirma erhalten, weil ich auch mit den Magnetventilen Problem hatte ( e91, 325 i, bei 95 tkm , Motor N52B25, ( Bei mir waren die Steuerkolben beider Magnetventile fest , die ich ersetzt habe )

    Sehr geehrter Herr Schuy,...................Die Vanos an Ihrem Motor hat nach unserer Kenntnis keine Probleme, aber uns ist bekannt, dass es einen stärkeren seitlichen Kettenspanner von BMW gibt, der teilweise heimlich bei der Inspektion nachgerüstet wurde, damit die Kette nicht überspringt, dies passierte bei den N52 wohl häufiger mal. Der ist wohl an dem längeren Gehäuse zu erkennen.Wenn die Kette schon gesprungen ist, kommt es z.B. zu folgenden Fehlereinträgen: >>>>> Fehlercode : 10904 / (FC-Org. 2A98) >>>>> KURBELWELLE ZU EINLASSNOCKENWELLE >>>>> - STELLUNG (SYNCRONISATION) FEHLERHAFT


    Dein Fehlercode spricht für eine Änderung der Steuerzeiten durch eine übergesprungene Kette.
    Trotzdem : An Deiner Stelle würde ich 140 € investieren für 2 neue Magnetventil, einbauen und sehen ob sich was bessert .
    Falls sich kein Erfolg einstellt, würde ich dei Stuerzeiten überprüfen und korrigieren / lassen .



    Und : Der "Hessenschädel" hat meiner Meinung nach recht, dass Dein Fehler nichts mit einem defekten Nockenwellensensor zu tun hat.
    Was ich allerdings nur ungern glaube ist, dass Deine Vanoseinheit defekt sein soll.


    Viel Erfolg und sWe .....Hubert.



    Danke erstmal für die schnellen Antworten echt super!
    1Magnetventil hatte ich schon bestellt , das werde ich Montag erstmal einbauen und schauen ob sich etwas ändert.
    Werde mich dann melden und bescheid geben.
    Gruß Lampe

    Hallo, wollte mich mal zurück melden.
    Ich habe gestern das Magnetventil eingebaut und bis heute alles gut .
    Wenn der Fehler wiederkehren sollte werde ich bescheid geben.
    Gruß Lampe

    Hab mit meinem e92 325i(N52) jetzt gerade das selbe problem.
    Vor ca einem jahr motorkontrolleuchte angegangen mit vanos fehler. Daraufhin wurden die magnetventile gereinigt und ich hatte bis letzten freitag keine probleme mehr.
    Letzten freitag dann wie gesagt die motorkontrolleuchte angegangen, hatte auch leichten leistungsverlust bemerkt.
    Bin dann langsam nach der arbeit zum händler gefahren um den fehler auslesen zu lassen.
    Fehlermeldung war dann, vanos einlass und nockenwellenstellung passt nichtmehr zur kurbelwelle.


    Joa da meinte der händler das die magnetventile ja schonmal gereinigt wurden und somit ausgeschlossen werden konnten, das sich villt die kette etwas gelängt hätte und man solle besser die steuerzeiten überprüfen lassen.
    klang für mich irgendwie plausiebel, hab ja auch schon 125k km drauf und ich hab da jetzt auch nicht so die ahnung von.


    So nun werden die Steuerzeiten geprüft und die rechteck-o-ringe, mal gucken was die mir morgen oder montag dazu sagen.


    Hätte ich diesen thread nur früher gelesen dann hätte ich zuerst die ventile tauschen lassen und gut, so hab ich den händler halt vertraut :(ist eben unnötig geld für die steuerzeiten prüfung draufgegangen.
    Der berater hat mir noch einen mega schrecken eingejagt und meinte, wen was mit der steuerkette ist kanns mal locker 1500-2000euro kosten:O
    Bin gespannt was die prüfung der steuerzeiten bringt, wen dort alles in ordnung ist, werd ich mir nen anderen händler suchen und die magnetventile tauschen lassen und gut ist.


    Noch ne frage nebenbei, kann man damit eigentlich bedenkenlos rumfahren ohne das was kaputt geht?
    Hab mein auto jetzt die woche stehen lassen weil ich erst so spät einen termin bekommen hab.
    Aber ewig kann ich das auto meiner freundin auch nicht in beschlag nehmen.



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