SMG Problem

    Hallo, jetzt hat es mich auch erwischt, ich hab zwar keinen E90 sondern einen Z4, aber SMG hatten die E90ziger auch mal, deshalb mal der Versuch "Antworten" zu bekommen, hier die Situation:


    Mein SMG schaltete nicht mehr auf N. Ich höre auch keine Hydraulikpumpe anlaufen.
    Aus den anderen Threads ist mir klar das Hydraulikpumpe mit Sicherheit auszutauschen ist. Kann mir aber jemand sagen ob es auch UNDEDINGT erforderlich ist das Steuerrelais ebenfalls zu wechseln? Der Schaden nur mit der Hydraulikpumpe zu beheben ist lange nicht so teuer wie das komplette Steuerungsrelais ebenfalls zu wechseln ganz zu schweigen von einem kompletten Getriebe was ich überhaupt nicht hoffe.



    Hat jemand vielleicht schonmal ähnlicher Erfahrungen gemacht und wie ging es dann weiter???



    Danke und Grüße HHB

    Ich glaube die Z4-Fahrer hier kann man an einer Hand abzählen und die die Probleme damit hatten? :D


    Ansonsten ==> Z-Forum

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    Schau mal ins E46 Forum, hatte damals auch nen SMG... Das hat bei mir auch nur Probleme gemacht, echt ein Dreck das Getriebe von der Haltbarkeit

    Der Z4 hat doch DKG.
    Um welchen Motor Handelt es sich den?


    Bei den E90er gab es kein Smg..
    Es gibt nur das Dkg beim E92 M3 und beim 335i und das hat mit dem Smg rein garnichts zu tun.

    Alles klar, im Roadster Forum hab ich es auch schon versucht, aber mittlerweile ist klar was zu tun ist.
    Trotzdem THX für die Antworten und Tipps!!


    LG HHG