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Hageno

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Dienstag, 22. Januar 2013, 20:02

DKG Rückwärtsgang springt raus

Hallo,

ich fahre einen Z4 35i mit dem DKG, also dachte ich mir ich schau mal bei euch vorbei, vielleicht habt Ihre eine Idee.

Wenn ich meinen Rückwärtsgang einlege und das Gaspedal etwas stärker durchtrete (>25%) springt der Gang raus und die Diode neben der D-Leuchte blinkt und das Getriebe geht auf N. Danach kann ich den Gang wieder einlegen und das ganze beliebig oft replizieren, bei vorsichtiger Fahrweise gibt es keine Probleme. Der Motor hat ein verändertes Kennfeld mit 370PS und 500NM, ansonsten ist alles Serie. Kann es sein das der Rückwärtsgang eine Drehmomentbegrenzung hat?

Danke und Grüsse aus Genf,
Hagen

David

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Dienstag, 22. Januar 2013, 20:37

Könnte ich mal ausprobieren, wenn das Wetter besser ist!

Die Frage die ich mir Stelle, warum tritt man mehr als 25% aufs Gas wenn man rückwärts fährt?

335iFFM

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Mittwoch, 23. Januar 2013, 00:48

Nein, funktioniert bei mir alles tadellos. Gang bleibt drinnen.

Ich mache das manchmal, um aus dem Schneematsch zu kommen ;)

Hageno

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Mittwoch, 23. Januar 2013, 07:46

Nein, funktioniert bei mir alles tadellos. Gang bleibt drinnen.

Ich mache das manchmal, um aus dem Schneematsch zu kommen ;)
Danke für die Antworten.

@335iffm: Ist Dein Motor Serie?

335iFFM

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Mittwoch, 23. Januar 2013, 18:57

Ja. Ist ein N55. :love:

GiannisTTR

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Mittwoch, 23. Januar 2013, 19:08

Gang bleibt bei mir auch drin.
Meiner hat auch ein bisschen mehr wie 306Ps :thumbup:

Hageno

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Donnerstag, 24. Januar 2013, 19:05

Mhhhh... sehr komisch. Ansonsten funktioniert das Getriebe auch tadellos. Ich werde es mal beim Händler vorführen und berichten.

Hageno

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Freitag, 8. Februar 2013, 09:36

War in der Werkstatt, das Problem wurde via Internet-Wartung aus München gelöst. Gab ein Kommunikationsproblem zwischen Motor- und Getriebesteuergerät. Jetzt bleibt der Gang drin.

335iFFM

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Freitag, 8. Februar 2013, 10:29

War der Fehler durch die Tuning-Software bedingt?



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