[Gelöst] Korrekt schalten für maximale Beschleunigung

    Zitat

    Hallo Leute,

    ich fahre einen 335i DKG und frage mich, ob ich beim Überholen bei ~ 100 km/h lieber einen Gang bei 3.200 Touren oder lieber einen Gang mit 5.000+ Touren wählen sollte. Das schalten benötigt ja schließlich auch etwas Zeit.
    Die Frage kommt auf, da ich vorher einen Mercedes fahren durfte. Dort war das manuelle Schalten sowieso hinfällig, da die Opamatik :fail: sowieso das gemacht hat, was sie wollte. Vielleicht kann mich also hier jemand helfen :thumbsup:


    Grüße


    Die Frage wurde beantwortet. Der optimale Schaltzeitpunkt ist, wenn die Raddrehmomentkurve des Gang n0 die des Gangs n1 schneidet. Vielen Dank an alle. Im Anhang noch einige Raddrehmomentkurven - die blaue Linie zeigt meinen 335i DKG, die rote das jeweils im Dateinamen enthaltene Fahrzeug. Diese wurden mit einer Excel-Liste erstellt, welche nicht von mir stammt. Vielen Dank und alle Credits an den Ersteller :thumbsup:


    Außerdem:

    Zitat von tomarse

    Da zu dem Thema immer viel Halbwissen herumgeistert, hier ein PDF, dass die Thematik wirklich ausführlich, richtig und vor allem bezugnehmend auf alle Faktoren (also auch Gangwahl/Getriebeübersetzung) beschreibt :) Anhand der Diagramme kann man, denke ich, ganz gut erkennen, was ich oben versucht habe zu erklären:


    http://www.juergen-tiegs.de/up/fachbeitrag_u.pdf



    Grüße


    335iFFM

    Ich weiß. Der Kick-Down dauert mir aber immer zu lange :rolleyes: .


    Also ist das OK, wenn ich bei 5.000+ Touren anfange und er dann eigentlich sofort wieder schaltet? :whistling:



    Grüße

    Also wenn ich bei 100 überhole (Auto?) dann schalte ich/Automatik in den 3. Gang.
    Der geht ja bis 160 und da muss man ja nicht wirklich gleich wieder schalten. ;)
    Das DKG ist wahrscheinlich kürzer übersetzt und der 35i hat eh genug Drehmoment, da reicht sicher der 4. Gang.
    Aber ein Gang niedrieger ist doch beim DKG auch egal, schaltet ja ohne Zugkraftunterbrechung. :D

    Das Auto zieht doch am Besten wenn der Drehmoment am größten ist.

    Zitat

    BMW 335i
    Nm bei Umin: 400/1300

    Zitat von Klafu

    Das Auto zieht doch am Besten wenn der Drehmoment am größten ist.


    Das kann ja nur von nem Dieselfahrer kommen. :pinch:

    Im Prinzip stimmt das schon, dass das Auto im Bereich des maximalen Drehmoment am meisten Kraft hat, allerdings spielt auch die Drehzahl und Übersetzung noch ne Rolle. ;)
    Zum schnellen beschleunigen muss man am besten im Bereich der maximalen Leistung bleiben bzw. in dem Bereich wo im jeweiligen Gang mehr Leistung zur Verfügung steht. Das dürfte beim 35i eben im Bereich von 3500-5500 /min sein. Darunter fällt die Leistung schon zu stark ab und darüber das Drehmoment.

    Die frage passt eig gut zum thema: für das perfekt beschleunigte anfahren gibts ja mittlerweile launch controlls!die halten ja das gaß auf einer bestimmten drehzahl, ist das bei jedem wagen gleich?und rein theoretisch bekommt man das ja auch mit nem schalter hin nur halt nicht so perfekt richtig?oder ist es für die max beschleunigung ausm stand empfehlenswerter ganz normal anzufahren so gesagt?



    Gruß Sven