Was darf ein 325i bei 90tkm an Öl verbrauchen. Welches Shellöl ist für E93 N53 325i bedenkenlos bzw. welchen hersteller nimmt BMW überhaupt?

    Hallo Leute,
    im Grunde nutzt auch BMW nur Standardhersteller zumindest ist es bei Ölfiltern usw. der Fall, die lediglich anders verpackt sind. Welches Öl kann ich von Shell bedenkenlos nachfüllen bzw. wo steht das im Handbuch. Welchen Hersteller verwendet BMW eigentlich? BVitte nur die Shellsorten nennen, da ich dieses Öl sehr günstig beziehen kann. Beim alten 325i E46 hatte ich immer das Helix 5-30 Vollsynt. genutzt, geht das auch?


    Ich bin etwas irritiert , dass bei meinem Wagen nach 15tkm die Ölstandslampe leuchtet. Wenn ich im Stand die Prüfung vornehme passiert nichts und alles ist o.k. Bislang bin ich immer von Ölwechsel zu Ölwechsel gekommen. Was verbrauchen Eure Fahrzeuge.


    Gruß Chris

    meiner hat zeitenweise auch schon reichlich verbraucht (1L auf 2000km) ist aber nicht die regel.
    im grunde machste mit 5W30 nix falsch. kipp ich auch immer nach, auch schon im E46. hat immer perfekt gefunzt

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



    Strasse nass,
    Fuss vom Gas!
    Isse trocken,
    drauf den Socken!

    habe in meinem 330i ( auch N53) ebenfalls 5w30 drin. Hersteller ist egal so lange es die "LL04 "-Norm erfüllt.
    Ich habe zwar Castrol drin aber Helix von schell hat soweit ich weis auch LL04.
    Wenn möglich kannst deinem aber auch 0w40 gönnen. Da schwören einige hier im Forum drauf. So sehr dass ich es beim nächsten Ölwechsel auch nehmen werde, da es bei Kälte besser flüssig bleibt und bei hohen Temperaturen weniger verdampft bzw. mehr aushält.
    Bei manchen Usern wurde mit 0w40 das Tickern der Hydrostössel auch leiser beim N53.

    Einmal editiert, zuletzt von Spikos ()

    0 W 40 sind für die N52 motoren das beste was es eig. gibt, da es gegen das hydrostössel tickern hilft
    und es auch den ölverbrauch sinkt


    bin jetzt 9000 km gefahren und musste 1 liter nach kippen


    nur so nebenbei....

    Meine BMW Werkstatt benutzt auch das Shell Helix Ultra 5 W 30 Freigabe BMW LL04 .


    Zwischen den 30 000km Intervallen schütt ich mal nen halben Liter nach .


    Iss zwar kein 325i sondern 335d ;)


    Gruss Fränz

    Bei meinem N52 hab ich 0w 40 drin,nach ca. 5000 km immer 1 l nachfüllen,fahre auch viel Kurzstrecken,km stand ca.90000

    LL04 ist für den i nicht zwingend notwendig, da das LL04 im wesentlichen für die Diesel gedacht ist. LL01 ist eher die richtige Wahl für die Benziner. Euer :) ist zu faul, sich LL04 sowie LL01 anzuschaffen, daher gibts LL04 für alle.
    Und wer meint, dass LL04 für seinen i besser ist, sollte sich mal genauer informieren... denn LL04 darf in Benzinern nur gefahren werden, wenn Benzin höchster Qualität zur Verfügung steht. Nur Deutschland und die Schweiz erfüllen diese Ansprüche, Sprit sollte in anderen Ländern nicht getankt werden! Bei LL01 herrscht diese Einschränkung nicht. Wenn ihr euch und eurem i einen Gefallen tun wollt, kauft euch ein gutes LL01 und bringts zum :) in die Werkstatt mit... Das Öl ist nicht nur 3x billiger, sondern auch besser.