Wieviel Leistung kostet der DPF ?

    Trotz Bemühen der SuFu ... nix gefunden.
    Mich würde interessieren, wieviel PS uns durch den DPF "vorenthalten" werden.
    Für den 330D Bj 2009 würde es mich am meisten interessieren, aber 325D oder 320D als Orientierung auch ok...


    Thx

    Zitat von 325d_user

    Das ist schwierig zu sagen - kommt ja ganz auf den Beladungszustand an. ;)
    Logischerweise nimmt ein voller DPF mehr Leistung als ein leerer.


    Kann dir aber sagen dass ich bei der Leistungsmessung ohne DPF mit Seriensoftware 202PS hatte.


    nur mickrige 5PS ?(

    Das Motor SG wurde doch für den DPF programmiert, warum sollte also generell eine messbare Mehrleistung erzielt werden?
    Wenn wie gesagt der Korken natürlich vorher "voll" war, dann hat man nach dem Entfernen natürlich wieder eine spürbare "Mehrleistung" bzw. die Serienleistung. :D


    Effektiv wäre die Entfernung nur bei einer wirklichen Leistungssteigerung, um z.B. den Lader zu entlasten und den DPF durch einen HJS Kat (100/200 Zellen) zu ersetzen.

    Der 320d zum Beispiel ist in der Version mit und ohne DPF jeweils mit 163PS angegebenen.


    Warum du jetzt die 5 PS so belächtest verstehe ich nicht... Es ist ja nichtmal erwiesen, dass er vorher 197 PS hatte...

    5 PS fallen unter Messtoleranzen, also im Grunde egal.
    Weil weder wirklich wiederholt messbar, noch spürbar, noch von Bedeutung.


    Wenn du von einem 163PS 320d sprichst, dann nenn die Gurke auch beim Namen, gibt ja mehrere. ;)
    Ich gehe davon aus, das du vom M47N2 sprichst.

    :dito: Sehe das auch so.
    Kein DPF im vergleich zu leerem DPF kann keine "hohe" Leistungssteigerung bewirken da sich der Gegendruck wohl kaum unterscheidet.
    Ich denke aber eine Steigerung um 2-5 PS ist trotzdem realistisch - auch wenn diese Mehrleistung nicht spürbar bzw. durch Messtoleranzen, wie DOOM-AV schon gesagt hat, kaum messbar ist. ;)

    Zitat von DOOM-A7V

    Wenn du von einem 163PS 320d sprichst, dann nenn die Gurke auch beim Namen, gibt ja mehrere. ;)
    Ich gehe davon aus, das du vom M47N2 sprichst.


    Habe ich nicht als wichtig erachtet, da es den N47 nicht ohne DPF gib ;)


    Aber du hast natürlich recht :thumbup:

    Stimmt, den "Ladezustand" des Filters hätte ich in der Frage berücksichtigen müssen... :fail: