Hallo,
habe vor etwa einem Jahr einen gebrauchten 335i gekauft.
Habe direkt nach Kauf einen Ölwechsel gemacht und bin nun dazu gekommen, das - allgemein bekannte - Öl-Problem des N54 zu mindern.
Neben den Dichtungen am Öl-FIlter und den zweien am Ölfilter-Gehäuse, habe ich auch die Ventildeckeldichtung gewechselt.
Bei Abnehmen des Ventildeckels dann das hier (ist mit schon fast peinlich
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Beim ersten Ölwechsel habe ich das Vollsynthetik-Öl "Aral Supertronic 0W40" verwendet; das ist jetzt knapp 10.000km her.
Aufgrund der starken Verschlammung habe ich mich in die Thematik mit dem "Liqui Moly Motor Clean" und dem "Liqui Moli Ölschlammspülung" beschäftigt.
Eine Ölschlammspülung wäre sicher angebracht, doch ich hab Bedenken, dass sich zu viele Ablagerungen lösen und Leitungen, (...), verstopfen. <-- ANMERKUNG: Auch wenn der Motor 120°C hat und ichs dann anwende?
Idee #1 wäre:
- Ganz normaler Ölwechsel mit Vollsynthetik-Öl.
- ca. 1000km fahren
- Neuer Ölwechsel, doch vor erneutem Ölwechsel "Liqui Moly Motor Clean" verwenden.
Idee #2 wäre:
- Sofort die Spülung verwenden und danach Ölwechsel.
Was sagt ihr zu dem ganzen?^^
LG