vibrationen im inneraum + motor tackert (320i)

    hallo jungs :)


    habe leider paar probleme mit meinem 320i lci.


    im leerlauf zB bei halt vor der ampel spüre ich vibrationen am körper. ich vermute mal, dass es von motor kommt obwohl die drehzahl fast stabil ist.


    manchmal wandert die nadel zwischen 650-700 umdrehung aber ich denke mal, dass es normal ist.


    auch wenn die drehzahl nicht schwankt, spüre ich diese vibrationen immer noch. während der fahr ist alles ok, da vibriert oder ruckelt nichts.


    ich vermute mal, dass die injektoren defekt sein könnten, weil die bisher noch nicht gewechselt wurden. oder was meint ihr ???




    und das 2. problem ist, das der motor im WARMEN zustand extrem tackert, von innen hört man es sehr deutlich (ist sehr nervig ), beim kaltstart hört man garnichts ?( ?( wiegesagt bis der motor warm ist..


    wenn ich die drehzahl leicht erhöhe zB ab 1000 umdrehung, dann ist das tackern nicht hörbar.


    ist das normal ???




    danke schon mal für eure antworten ;)

    Einmal editiert, zuletzt von 88BMWFAN88 ()

    Ein Wandern der Nadel ist nicht normal, da BMW dies aktiv über einen elektronischen Filter im Tachosignal unterdrückt, um einen stabilen Motorleerlauf "vorzutäuschen" (der real sicherlich stetig schwankend ist). Wenn du nun also eine unruhige Tachonadel im Leerlauf beobachtest, dann sind die Unstetigkeiten im Leerlauf bereits außerhalb der von BMW spezifizierten Norm.

    Die Vibrationen bzw eine Art "pochen" habe ich bereits in mehreren Benzinern beobachten können. Das könnten auch gezielte Fehlzündungen sein um die Kats auf Temp. zu halten. Wenn man drin sitzt fühlt es sich an wie eine Art Herzklopfen, nur sehr unregelmäßig.


    Injektoren merkst du eigentlich bevor die sich gänzlich verabschieden...Das sind dann keine 50 Umdrehungen mehr :D


    Edit: Was natürlich nicht heisst, dass deine Injektoren in Ordnung sind. Wohnst doch in Frankfurt, da sitzen doch die ganzen Codierer. Einfach mal Auslesen lassen was die Injektoren so treiben :>

    Bei meinen 318i Bj 09 ist genau das gleiche :(. Ich würde mir wegen der Sache keine Gedanken machen da die Motoren keine gute Laufkultur haben.

    DANKE für eure antworten, wenigstens bin ich net alleine mit diesem problem :thumbsup:


    was könnte den der grund fürs drehzahlnadel wandern sein ???


    @ked


    genau so ist es, das spürt man im ganzen körper, wie herzklopfen. ist sehr unangenehm.


    das blöde ist, dass es nicht immer auftaucht, zwar öfters aber zB im warmlaufphase d.h. nach dem kaltstart sind die symptome nicht da, weil die drehzahl bei ungefähr 800-900 umdrehung ist.


    wäre denn eine drehzahlanhebung eine langfristige lösung, wenn ja wo kann ich es machen lassen,beim cordierer oder doch nur bei BMW ??... oder ist es doch schädlich ??



    mein alter fiat punto lief sogar viel ruhiger als mein 320i, und ohne nebengeräusche wie zB tackern. irgendwie passt es nicht zu BMW :cursing: sonst bin ich eigentlich mit dem 4zylinder zufrieden .



    und was sagt ihr zum tackern ??? soweit ich hier gelesen habe sollte man das tackern nur wenn man neben dem motor steht hören.


    aber bei meinem 320i hört man es sogan im innenraum .. :wacko: und wenn ich die drehzahl auf 1000umdrehung erhöhe ist es weg oder bzw. beim warmlaufen.

    Ist bei meinem E93 320i genau so; am Stand in der Warmlaufphase eher rauer und unrunder Motorlauf; ich schalte die Klimaanlage dazu, erhöht die Drehzahl nämlich um 200 U/min auf ca 800 U/min.


    Das Tackern höre ich am Stand genau so, ist aber unbedenklich und kommt wohl von der Direkteinspritzung. Habe mir schon überlegt die Motorraumdämmmatte - die der 329i ja nicht hat - nachzurüsten.

    @chrisy



    bei mir ist es etwas anders. im kalten zustand ist alles ok das heißt kein tackern und keine vibrationen, da die drehzahl automatisch auf ca 800-1000 ist, wegen der warmlaufphase.


    nur wenn der motor warm ist und die drehzahl auf 650-700 fällt beginnen die probleme. ( vibrationen und tackern ) :bb: :wall:


    werde mal wahrscheinlich ein GENERATORFREILAUF nachrüsten, habe dann danach wenigstens keine vibrationen mehr.