Erfahrungen mit Partikelfilter Reinigung

  • Hallo,


    Wie der Titel beschreibt würde mich mal interessieren ob es schon erfahrungen mit Professionell gereinigten Partikelfiltern gibt. Ich denke da an so Firmen, wo man den Ausgebauten Filter hinschickt und ihn nach gut 5 Tagen wieder bekommt. Habe da mal einen Beitrag im TV gesehen, wio diese Firmen gut abscheiden. Das kostet dann so ca 400 €. Er soll danach wie neu sein.


    www.dpf-clean.de


    www.russfilterreinigung.de


    Hat da schon mal jemand was machen lassen in dem Bereich? Die Sufu gibt nichts darüber. Meiner ist bald fällig. Fahre einen 330d mit gut 195Tkm.



    Grüße Sebastian

  • den zweiten beitrag habe ich bei vox gesehn wie die es machen.
    nach der reinigung soll der filter wie ein neuer sein. es wird vor und nachher getestet . die sendung hat mich überzeugt und wenn ich ein diesel hätte mit dem delemer dann würde ich den dort reinigen lassen, vor allem für den kurs.

  • Ja es klingt interessant. Hat denn sonst noch niemand damit seine Erfahrungen gemacht?

  • hallo,


    also ich habe auch noch keine Erfahrungen damit gemacht. Aber ich habe mir diese Firma auch mal unter den "Favoriten" gespeichert.
    Sobald ein neuen fällig ist, wollte ich dass auch mal probieren, statt nen neuen zu kaufen.


    Aber ich würde den erste Wechseln, wenn es sich irgendwie bemerkbar macht. Nicht weil die Anzeige es bei 200.000km anzeigt.

  • Ja also ich merke das mein Motor sehr oft die Regeneration startet. Ich rede hier so von ca. 50Km. Das treibt natürlich den Verbrauch nach oben. Problem war ein defektes Thermostat, so das der Motor selten über 70 Grad gekommen ist. Das habe ich vor ca 5Tkm behoben. Jetzt wird er wieder schnell warm, aber ich vermute, das der Partikelfilter in der Zeit, wo er nie warm wurde, nicht richtig regenerieren konnte und nun so zu ist, das die Regeneration nicht mehr viel hilft. Deswegen auch diese häufigen Regenerationen. War auch schon mal im Fehlerspeicher abgelegt, das es zu oft Regeneriert (Filter Stark beladen) . MKL war aber noch nicht an. Und Top Speed über 250 Km/h ist auch noch kein Problem. :)
    Aber die häufgen Regenerationen stören mich, die Automatik schaltet dann immer sehr bescheiden.

  • es ist wirklich schade, dass man keine Anzeige während der Regeneration bekommt.
    Bei mir war auch das Thermostat defekt. Ich meine auch, dass er hier häufiger regeneriert,
    aber Fehlermeldungen gibt es nicht. Habe erst kürzlich den Fehlerspeicher auslesen lassen.


    Mein km-Stand ist aber auch erst etwa 100.000km und ich habe nen Handschalter.
    Man meint er läuft etwas unruhiger, aber dass könnte ja auch andere Gründe haben (wie die tiefen Aussentemperaturen).