Fehler: Laufruheregler Zylinder 1 Code 4DD1

  • Hallo Wissende,


    Fehler: Laufruheregler Zylinder 1 Code: 4DD1


    Ist das was Tragisches? Habe bisher nur gehört: Keine Panik... weiterfahren.
    Also keine Sorgen gemacht, bis ich das hier fand:


    "Nachdem es mir mittlerweile den kompletten motor zerlegt hat, stellte sich raus, dass der fehler laufruheregelung daher ruehrt, dass die injektoren zur aufrechterhaltung der laufruhe mehr sprit einspritzen. Das ist aber nicht so gut auf dauer fuer den zylinder, weil die thermische belastung unter volllast zu gross wird. Folge war bei mir ein verschmorrter zylinder. Wieder was gelernt. Dramtisch war, das mir sowohl bosch, als auch bmw dortmund, bmw luedenscheid und ein freier kfz[Blockierte Grafik: http://images.intellitxt.com/ast/adTypes/icon1.png]meister sagten, kein thema, fahren sie weiter."



    Was meint ihr dazu?




    Bei den anderen Fehlern etwas dabei, was gleich gemacht gehört???


    Fehler: Gluehstift Zylinder 1, Ansteuerung / Gluehkerze Zylinder 1
    Code: 4A6E
    Fehler: Partikelfilter-System
    Code: 4C5E
    Fehler: Drallklappe Aktorausgang
    Code: 4E0E











  • Wie fühlt sich das Problem an? Läuft er sehr unruhig im Standgas?

  • Tomsch4


    beim Anlassen gibt es eine leichte (rhythmische) Unruhe im Laufgeräusch. Ist aber nicht viel (also die Leerlaufdrehzahl schwankt fast gar nicht)
    und nach einer Minute ist es quasi weg.
    Hätte es auch nicht bemerkt, wenn ich nicht mal den Fehlerspeicher ausgelesen hätte.
    Habe allerdings den Eindruck, dass er nicht mehr so zieht wie zu Anfang (Partikelfilter?), würde gern mal auf den Prüfstand fahren.


    Mir würde es schon helfen, wenn sich der Fehler auf ein Bauteil eingrenzen liesse, welches ich dann einfach austauschen lassen würde.


    Gruss

  • ich schließ mich hier mal an. hab nämlich auch den BMW 4A6E fehler beim auslesen des BCs. muss ich mir sorgen machen? was genau bedeutet das?


    Code
    Engine / Motor:
    - Fehler: :Gluehkerze Zylinder 1 / Gluehstift Zylinder 1, Ansteuerung
    - Code: BMW 4A6E
    - Fehler: : Ladedruck-Regelung oder Ladedrucksteller
    - Code: BMW 4CD0
  • Hallo,


    ich weiß wie alt der Thread ist, aber ich wollte keinen neuen auf machen, da das Thema hier rein passt.(sofern es dem Thread Ersteller recht ist)


    habt ihr schon etwas gefunden,
    evtl. schon das Problem gelöst?


    Ich habe folgende Fehlermeldungen.


    Engine / Motor:
    - Fehler: :Gluehkerze Zylinder 1 / Gluehstift Zylinder 1, Ansteuerung
    Code: BMW 4A6E



    - Drallklappe
    Code: BMW 4E0F



    - Drall-Klappen-Steller
    Code: BMW 4DFF





    bin für jeden Hinweis dankbar!

    Zitat vom Walter:
    Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten.

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  • Hallo,


    da mir leider keiner weiterhelfen konnte :weinen: , löse ich es auf und hoffe einen anderen damit helfen zu können... :drinkw:


    Engine / Motor:
    - Fehler: :Gluehkerze Zylinder 1 / Gluehstift Zylinder 1, Ansteuerung
    Code: BMW 4A6E




    ==> Glühkerze war i.O. / Glühsteuergerät war defekt :thumbdown:


    - Drallklappe
    Code: BMW 4E0F



    ==> es gibt 3 Möglichkeiten die es sein können (Ansaugbrücke verdreckt, Drallklappe hängt*egal ob am Gestänge oder im Ansaugtrakt*, elektronischer Verstellmotor defekt)
    alle 3 Möglichkeiten waren nicht der Fall / neue Ansaugbrücke wurde verbaut



    der hier kam noch hinzu...
    Fehler: Laufruheregler Zylinder 1 Code: 4DE7


    ==> ist beim Kaltstart passiert, aufgrund des defekten Glühsteuergerätes




    Zitat vom Walter:
    Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten.

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