Grüßen jungs..,hab nen 325i n52 handschalter und hab mir den performance esd vom 325ia bestellt!!!Fackt ist es muss geschweißt werden!!!jetz stell ich mir die frage was besser geeignet ist um die beiden materialien stahl(rohr vom msd) und edelstahl esd zusammen zu bringen!?!Hab jetz schon mit einigen kfz-lern gesprochen und die meinen edelstahl und stahl schweißen geht auf dauer net gut,is des richtig 
!?!
gruß Michel
Der MSD ist zu 100% kein normaler Stahl, auch wenns vergammelt aussieht 
Ganz normal mit Edelstahl-Zusatz schweißen und das KFZler nicht viel Ahnung vom Schweißen haben, hab ich schon oft genug erlebt
Aha, dann weiß ich nun auch auf was ich mich einstellen muss. Hab auch den 325i Schalter, und bei der Sammelbestellung zugeschlagen.
Der MSD ist zu 100% kein normaler Stahl, auch wenns vergammelt aussieht
Ganz normal mit Edelstahl-Zusatz schweißen und das KFZler nicht viel Ahnung vom Schweißen haben, hab ich schon oft genug erlebt
Danke staati für den hilfreichen hinweis 
!!!Also brauch ich praktisch nen draht aus einer stahl-edelstahl legierung,richtig!?!
Aha, dann weiß ich nun auch auf was ich mich einstellen muss. Hab auch den 325i Schalter, und bei der Sammelbestellung zugeschlagen.
Hast du deinen esd schon gekriegt!??
Ganz normaler Edelstahldraht im MIG-Gerät sollte meiner Meinung nach eh in jedem Gerät sein das in einer KFZ-Werkstatt steht.
Hast du deinen esd schon gekriegt!??
Ne liegt noch beim Postverteilerzentrum in Linz. Hoffe ich erhalte ihn morgen.
ich würde, falls es die werkstatt nicht macht, nachher mit nem zinkspray drüber gehen
Ganz normaler Edelstahldraht im MIG-Gerät
Das DACHTE ich auch bis vor kurzem. Mein Puffpuff wurde aber mit normalem Draht angebraten. Gut, die Geschichte wird eh rückgängig gemacht, aber dennoch... 
Schwarz/weiß Verbindungen würde ich prinzipiell nicht ausführen.
Ja also war heut morgen dann noch bei meinem kfz-ler und der sagte mir das auch so wie staati!!!hab ihn auch gefragt wie es mit der haltbarkeit aussieht und da sagte er zu mir des hält ewig 
und wenn er irgendwann gammelt an der schweißnaht dann kauf ich mir halt nen msd vom 325 lci und gut is!!!hab a schon überlegt gleich den msd mit tauschen zu lassen aber der kostet nochmal über 600eus und des is mir dann zu übel Ich mach des einfach so ich lass mir des ding dran schweißen(für 30-40eus) und wenn das ding in 2-3 jahren kommt kann ich mir ja immernoch nenmsd kaufen!so sehe ich des...
Alles anzeigenZitat von »Staati« Ganz normaler Edelstahldraht im MIG-Gerät sollte meiner Meinung nach eh in jedem Gerät sein das in einer KFZ-Werkstatt steht.
Das DACHTE ich auch bis vor kurzem. Mein Puffpuff wurde aber mit normalem Draht angebraten. Gut, die Geschichte wird eh rückgängig gemacht, aber dennoch...
Schwarz/weiß Verbindungen würde ich prinzipiell nicht ausführen.
Und ja so gut wie edelstahl-edelstahl oder stahl-stahl kriegt man es sicher nicht in verbindung aber es ist nich so damit es überhaupt nicht funktioniert!!!und in 1-2 jahren gammelt da garnichts wenn man da ein wenig dahinter ist!!!wie gesagt wenns in 3-4 jahren überhaupt net mehr hält kauf ich mir einfach nen msd vom lci und gut is!!!vielleicht findet man in den paar jahren sowas sogar mal günstig in der bucht 
