Komisches "PLOPP" Geräusch kurz nachdem Leerlaufdrehzahl erreicht wurde

Hey,

habe neuerdings ein komisches "PLOP" Geräusch bemerkt, welches jedesmal auftritt, wenn man die Drehzahl fallen lässt. Etwa eine Sekunde, nachdem die Leerlaufdrehzahl erreicht wurde macht es "PLOP". Wie ein Klopfen.

Das Geräusch kommt aus dem Motorraum, gefühlt Fahrerseite. Etwas genaues konnte ich nicht ausfindig machen. Man hört das Geräusch nur im Stand und ohne Musik, laut ist es nicht.
Im Fehlerspeicher ist folgendes abgelegt:

Zitat

DME/DDE - D62M57A0 - Dieselelektronik DDE 6 6 Zylinder M57 TÜ2
0x4A18 - Generator (Layer_GEN)
mechanischer Fehler, Fehler bisher nicht aufgetreten, Fehler in Entprellphase

Das betrifft wohl die Lichtmaschine..

Habe das Geräusch auch mal aufgenommen, hörbar ist es bei Sekunde 6, 10 und 18. Boxen laut machen

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Knapp 100tkm drauf. E92 330D 231 PS BJ 2006

Ich push das mal, gestern Nacht wird das eh keiner gesehen haben und heute morgen ist es dann untergegangen..

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kommt schon Leute Irgendwer muss das Geräusch doch kennen oder einordnen können :> Würde sagen es kommt ziemlich nah von der Spritzwand.. passiert irgendwas beim AGR ventil oder so wenns in den Leerlauf geht? hab mal gelesen, dass die auch so klacken können

Nein, schaltwagen. Dabei ist es egal, ob ein Gang eingelegt ist oder nicht. Also mit Gang drin beim Ausrollen kommt das PLOPP Geräusch bei etwa 800 Umdrehungen. Danach kuppelt man eh meistens aus. Ist bereits ausgekuppelt kommt das Geräusch bei etwa 650 Umdrehungen, also unten beim Standgas. nach so ziemlich genau einer sekunde.

Was mir noch aufgefallen ist: Wenn die Drehzahl vorher hoch war (3000 Umdrehungen zb.) kommt kein Plopp. Die Drehzahl muss von ca. 1200 - 2200 rpm fallen, damit es zum plopp kommt.

Hat der Turbo vllt ein Ventil oder so, welches da ein Geräusch machen könnte? Bin echt ratlos, da ich das Geräusch absolut nicht einordnen kann. Mit offener Motorhaube ist es auch nicht so laut wie im Innenraum.