Das ist normal, nehm mal die $Kunststoffverkleidung ab dann wirds richtig laut 
Völlig normal Der N54 geht noch, der läuft nicht im Magerbetrieb wie der besagte N53. Letzterer rasselt deutlich lauter...
Meiner hat auch ein leises Ticken, jedoch hörbar nur im kalten Motorzustand, ansonsten fast nicht zu hören. Gruß nach Goslar, ist ja fast Nachbarschaft.
Moin...
ich habe einen N52 und vor kurzem eine eingefrorene KGE gehabt....
nach dem reparieren sprach der Mechaniker von einem lauten tickern ...ich habe es mir angehört...und er sagte es könnte an dem ÖL liegen, er hatte das 0W30 eingefüllt...er sagte das er mal ein 5w30 rein macht und es dann besser werden sollte...
das Tickern war zwar immer noch da, aber nach dem verbauen der Motorverkleidung usw. es sich eigentlich normal anhört...
aber ist dieses Tickern normal??
woher kommt das?
könnte ich nach dem nächten Ölwechsel wieder auf das 0W30 umstellen?
ist ein 330i e91 N52
Ich hab den selben Motor, der tickert im kalten Zustand auch ein wenig, aber das muss man überhören.
Scheint allgemein eine kleine Krankheit bei den Motoren zu sein. Gibt es auch mehrere Thread drüber(Hydros nehme ich mal an)
Ich würde als nächste ein 0W40 nehmen als Öl, das hat eine bessere Viskosität bei Kaltstarts und damit wurde mein Tickern minimal besser.
Kurz zufassen:
Ticken= Injektoren
Auf Betriebstemp vermindertes Geräusch.
Klackern= Hydrostößel
Konstrucktionsbedingt. Wiki nutzen, lesen bildet.
Wechsel auf ein zäheres Öl bringt manchmal eine Verbesserung. Von 0w-40 auf 5w-30.
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