Hallo,
ich fahre einen e90 325d Bj. 06/2009 mit Handschaltung und knapp 109.000 km Laufleistung.
Manchmal kommt es vor, dass kurz nach dem Schaltvorgang (Gang ist komplett eingekuppelt) und man wieder mit bspw. 3/4-Gas weiterbeschleunigt ein kleines Leistungsloch/Verschlucken zu bemerken ist. Erst nach dieser kurzen Pause (ca. 1s) gehts weiter mit dem Druck.
Ich habe schon das eine oder andere zu dieser Symptomatik im Internet gelesen, aber eine richtige Lösung bzw. befriedigende Antwort habe ich noch nicht finden können.
Vielleicht bin ich auch manchmal nur zu blöd zum Schalten oder kommt es u.U. wirklich nur durch nicht optimale Drehzahl, sodass der Turbolader derartig viel Druck verliert.
Hatte auch schon an die Kupplung gedacht, aber die kuppelt eigentlich sehr gut, rutscht nicht in den hohen Gängen und besteht den Abwürgtest im 3. Gang, sodass mit der im Grunde alles i.O. sein sollte.
Gruß