Hey Chris
Kannst die Downpipes ruhig verbauen ohne bedenken, aber stell Dich drauf ein in den nächsten 150-200Km dann ein das Dein 35i im Notlauf geht, was ja nicht schlimm ist, aber dann mußt Du zum auscodieren 
Wovor Du eher Angst haben solltest ist vor schäden durch billige Downpipes ohne Flex oder Schwingungsdämfper. Meiner Meinung nach => Besser nicht kaufen
Die von VRSF sind aber ok, oder? Würde nämlich welche bekommen.
Ach Jungs, wenn man keine Ahnung hat sollte man nichts schreiben!
Erstens geht die Kiste mal nicht in den Notlauf, da leuchtet nach ca 50km einfach nur die Abgasleuchte.
Desweiteren haben die originalen Downpipes auch keine Flexstücke sondern nur Schwingungsdämpfer. Catless Downpipes haben diese meist nicht. Sicher ist es besser wenn man welche verbaut hat aber die entstehenden Schwingungen werden vom Rest der Auspuffanlage absorbiert, da passiert nichts.
In den USA sind verdammt viele Leute mit diesen Dingern unterwegs, in Deutschland ebenfalls. Ich habe noch nie irgendwas von Folgeschäden gelesen oder gehört.
edit:
Mit der Abgaslampe kann man nichts codieren.
Entweder gehst du zum Tuner und lässt dir das ausprogrammieren oder du kaufst dir von BMW den DP Fix und verbaust diesen.
Wenn du aber zum Tuner gehst kannst du genau so gut optimieren lassen, da es preislich fast auf das Selbe hinausläuft
Ich hol auf jeden Fall die Pipes, hab bis jetzt auch noch nichts von Schäden gehört, somit halte ich mich hier jetzt raus.
Rumfahren ohne Codierung: Ja, bis die Leuchte kommt. Folgeschäden hast du KEINE!!! nur nervt die Leuchte.. wenn du diese nicht haben willst, einfach DP Fix bestellen (Kannst du dich bei mir melden)
und Flexstücke, mmhh das ist nur ein Gerücht, habe bis jetzt noch niiieeee etwas von Folgeschäden gehört und ich habe sehr viel zu tun mit Leuten die DP's verbaut haben
Hab auch die VRSF. Passgenauigkeit war nicht so toll aber habs trotzdem gut hinbekommen
ZitatAch Jungs, wenn man keine Ahnung hat sollte man nichts schreiben!
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Zitat
Desweiteren haben die originalen Downpipes auch keine Flexstücke sondern nur Schwingungsdämpfer. Catless Downpipes haben diese meist nicht. Sicher ist es besser wenn man welche verbaut hat aber die entstehenden Schwingungen werden vom Rest der Auspuffanlage absorbiert, da passiert nichts.
Das ist so nicht korrekt. Es handelt sich um eine Dehnungselement, da die Downpipe an dieser Stelle doppelwandig und durch die Lufspaltisolierung sich die beiden Wände unterschiedlich ausdehnen und so das Material unter große Spannung setzten würde. So ist jedoch die äußere Hülle flexibel.
Zitat
In den USA sind verdammt viele Leute mit diesen Dingern unterwegs, in Deutschland ebenfalls. Ich habe noch nie irgendwas von Folgeschäden gelesen oder gehört.
Es gibt einige Tuner die berichten, dass es zu Schäden am Zylinderkopf gekommen ist. Das Problem wurde mit flexibleren Downpipes (in diesem Fall dem OEM Design) gelöst.
Hersteller mit größerem Entwicklungsbudget verwenden meist Dehnungsfugen (Akrapovic) oder Schwingungsdämpfer (Supersprint).
wooderson.. welche Tuner den?? habe noch nie so etwas gelesen.. Quellen wären interessant, ausser du willst Sachen verbreiten vom "hören sagen".
Das ist so nicht korrekt. Es handelt sich um eine Dehnungselement, da die Downpipe an dieser Stelle doppelwandig und durch die Lufspaltisolierung sich die beiden Wände unterschiedlich ausdehnen und so das Material unter große Spannung setzten würde. So ist jedoch die äußere Hülle flexibel.
Soll ich dir mal was sagen?
Ich habe die Dinger hier liegen und ich wüsste nicht, wo da was doppelwandig sein soll...
