N55 Performance ESD bei N54 möglich?

    Morgen Zusammen!


    Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines 335i coupe, natürlich mit N54 Motor. Nach langem hin und her habe ich mich dafür entschieden wegen der potentiell höheren Leistungsausbeute beim Tuning.


    Der verbaute Serien-ESD ist ja mit golf tee mod gar nicht mal so schlecht, jedoch soll sich die Rakete doch bald noch deutlich böser anhören.


    Beim Vergleich der YouTube Videos ist fällt ja klar auf, dass der n55 eine ganz andere Klangcharakteristik hat als der N54. Ist dieses dumpfe "Brabbeln" eventuell über den Einbau einer n55 Performance ESD zu erreichen bzw. ist das technisch überhaupt machbar? Würde ja sicher eine Einzelabnahme beim Tüv werden, aber das steht auf einem anderen Blatt..


    Gibt es ansonsten Aftermarketlösungen, die klanglich in die Nähe kommen?

    Das brabbeln und die ganze Sound-Charakteristik des N55 bekommst Du beim N54 so nicht hin. Der Grund für den Sound beim N55 sind die 2 fehlenden Unterflur-Kats und der Mono-Turbo.


    Du kannst mit einem N54 allerdings in die Richtung kommen, wenn Du:
    - den Mittelschalldämpfer entfernst
    - PP ESD dran
    - 3" Downpipes
    - Unterflur-Kats beibehalten


    Grüße

    Mit andern Downpipes kriegst so ein blubbern hin. Ist aber DAS Geld nicht wert...
    V.a. in Verbindung mit 200 bzw. 400er zellern...
    Eigtl. bräuchte man garkeine Vorkats. Dann muss man aber mit warmen Motor zum TÜV fahren xD

    Zitat von Cpt.Krk


    Eigtl. bräuchte man garkeine Vorkats. Dann muss man aber mit warmen Motor zum TÜV fahren xD

    In meiner Gegend wird mit kalten Motor erst gar kein TÜV gemacht.
    Der will immer einen warmen Motor vor sich stehen haben :rolleyes:

    Zitat von blubbel

    In meiner Gegend wird mit kalten Motor erst gar kein TÜV gemacht.
    Der will immer einen warmen Motor vor sich stehen haben :rolleyes:


    Warum will der einen warmen Motor haben?!
    Gerade beim kaltem Motor könnte er auf defekte/nicht vorhandene Kats schließen.


    Naja.. bei mir kriegst sogar mit defekter Handbremse tüv...

    Der Kat arbeitet im kalten Zustand doch überhaupt nicht....


    Edith:
    Im kalten Zustand bekommt man keine Abgaswerte hin.
    Der Motor läuft fetter und und und

    Einmal editiert, zuletzt von blubbel ()

    Alles falsch. Er misst doch über OBD. Es müssen nur die readiness-flags gesetzt sein. Ob der Kat arbeitet oder nicht ist egal. Kannst auch ohne Kat hinfahren, wenn die Flags gesetzt sind.

    Zitat von 335iFFM

    Alles falsch. Er misst doch über OBD. Es müssen nur die readiness-flags gesetzt sein. Ob der Kat arbeitet oder nicht ist egal. Kannst auch ohne Kat hinfahren, wenn die Flags gesetzt sind.

    Alles falsch kann man nicht behaupten wenn es eigentlich richtig ist ;)
    Das die Messmethode bei modernen Fahrzeugen nicht mehr eingesetzt wird hat mit den Werten (real) nichts zu tun.
    Was aber richtig ist....
    Keine Einträge Fehlerspeicher ist gleich bestandener TÜV, keine anderen Mängel vorausgesetzt.

    Wenn er die readiness-flag nicht setzt, kann auch der Fehlerspeicher leer sein und man kommt nicht durch.