Frage an 325d Besitzer (BJ 2010): Turbo defekt?

  • Hallo Forumskollegen,


    ich kann mir nicht helfen, vielleicht bin ich auch einfach zu empfindlich.
    Ich habe einen 325d von 2010 als 11 Monate alten Jahreswagen gekauft (in 2011) mit Automatikgetriebe.


    Heute morgen ist es mir mal wieder aufgefallen, beim beschleunigen unter 3/4 Last im DS Modus rasselt/klingelt der Turbo meiner Meinung nach. Ich kann es nicht beschreiben aber es hört sich komisch an. Aber ich weiß halt nicht, ob es sich normal anhört. Ich habe keinen Leistungsverlust, er spricht direkt an und ich fahr mit ihm auch locker über 200 und erreiche diese auch fix. Ich bin einfach unsicher......


    Wie hört sich ein defekter Turbo an bzw. wie hört sich ein Turbo an, der ne Macke hat oder auf dem Weg ist, kaputt zu gehen? Oder hört sich euer Turbo auch schrill an?


    Er macht das nicht erst seit kurzem, glaube schon seit ich ihn habe. Zuerst dachte ich, das wär halt das normale Turbogeräusch aber bin mir einfach mittlerweile unsicher. Vielleicht kann mir jemand ja seine Erfahrungen mitteilen. :)


    Lg


    Edit: Kann man eigentlich einen Motor/Turbo kaputt fahren mit einem Automatikgetriebe? Selbst bei manueller Schaltung schaltet er ja trotzdem bei rotem Drehzahlbereich.

  • Also bei mir rasselt und klingelt nix. :D


    Wenn du unsicher bist fahr lieber in ne Werkstatt! Bevor noch mehr kaputt geht. Vielleicht kann aber hier jemand beschrriben wie nen defekter Turbo klingt bzw. einer der kurz vorm Absterben ist. Defekt kann er ja noch nicht sein ohne Leistungsverlust. Denke ich.



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  • Hallo Akali, danke für die Antwort. :)


    Ich nenne es rasseln und klingeln, weil ich keine andere Beschreibung dafür habe. Es ist ja eigentlich auch nicht erst seit gestern sondern seit ich das Auto habe ist mir das immer wieder mal aufgefallen beim ausdrehen wenn ich gas loslasse bei 3000 u/min oder so. Vielleicht liegt es auch am "billig" Diesel, den ich bei der BFT getankt habe. Werde das nächste mal Ultimate Diesel tanken und schauen ob er sich anders anhört.


    Ich bräuchte mal einen 325d Vergleichssound. :D

  • Eventuell das normale diesel nageln vom motor? Oder die injektoren? Also dass der turbolader rasselt hör ich zum ersten mal... dad klassische turbo sterben geht mit einem lauteren pfeifen bzw. Schon fast heulen des turbos einher. Auch leistungsverlust wäre da auffällig..


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  • Dieselnageln....ich dachte das ist eher was dumpferes, dunkleres und keine hellen Töne? Und wie hört sich das Pfeifen denn an? Gleichbleibendes Geräusch oder wird es mit höherer Drehzahl auch eine höhere Frequenz? Und geht das Pfeifen immer mit Leistungsverlust einher?


    Fragen über Fragen. ;)

  • Nochmal ich.
    Also es hört sich nicht so an wie in folgendem Video: Verdacht auf Turboschaden!! SOUNDFILE angehängt..bitte um Rat!


    Bei dem Video ist dieses heulen ja eher nachlaufend. Also erst dreht der Motor runter beim gas loslassen und dann folgt das heulen.
    Auf der Heimfahrt von der Arbeit heute habe ich nochmal explizit drauf geachtet. Es ist ein rasseln/pfeifen beim beschleunigen und ist stärker zu hören wenn man halb gas gibt bei so ab 2300-2500 u/min. Wenn ich Kickdown mache und der richtig Schub bekommt höre ich das nicht. Kurz vorm roten Bereich ist es dann......kein plan ein Zischen?


    Wie gesagt, kein Leistungsverlust, im DS Betrieb spricht der Motor optimal an.


    Hört ihr bei eurem 204 PS 325d keine anderen Geräusche beim beschleunigen als nur das drehzahlgeräusch des 6Zyl?


    PS: ich höre das Geräusch aus dem Innenraum heraus ohen Fenster offen etc. Bei Geschwindigkeiten ab 100 wirds allerdings wegen fahrtwind etc. schwer es zu hören.

  • Also ich Hör bei meinem nur ganz leicht und bei bestimmter Drehzahl den Turbo.
    Und sonst halt nur den dieselklang. Vielleicht kannst du ja auch mal ein Video o.ä. Hochladen, oder am besten
    Gleich zum :)

  • Okay ich hab eben mal ne Soundfile gemacht. Hört sich das für euch nach kaputtem Turbo an??


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