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vujmaki

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Freitag, 28. Juni 2013, 07:24

Automatikhebel umbau auf DKG Hebel

Hallo Zusammen

Habe meinen E91 335ix Facelift erst seit 10 Tagen und noch nicht mal offiziell bei euch vorgestellt schon musste ein Umbau her..
Wie ihr auf den Bildern sehen könnt, habe ich den DKG Hebel verbaut. Bei www.motivemods.com habe ich das Plug-n-Play gekauft inkl. detailierter Anleitung. 10 tage dauerte der Versand.
Die Platte ist ein Original Teil von BMW. Der Hebel kann ich nicht sagen.

Nun habe ich eine Frage:
Da ich jetzt ohne knopf die Gänge betätigen kann, ist es möglich während der Fahrt ins R oder P position zu wechseln?
Laut BMW heisst es: Die Rückwärtsgangsperre sperrt elektronisch gesteuert das Einlegen des Rückwärtsgangs bei
Fahrgeschwindigkeiten vorwärts über 5 km/h. Bei Überschreitung der vorgegebenen Fahrgeschwindigkeit
werden die entsprechenden Magnetventile nicht angesteuert. Dadurch wird das Befüllen der
Lamellenkupplungen B und D für den Rückwärtsgang verhindert.
»vujmaki« hat folgende Dateien angehängt:
  • 34tert.JPG (387,91 kB - 305 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Februar 2018, 22:01)
  • eartger.JPG (468,56 kB - 231 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Februar 2018, 22:01)
  • rthr.JPG (328,38 kB - 260 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Februar 2018, 22:02)
  • werhg544.JPG (460,29 kB - 266 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Februar 2018, 22:05)

Staati

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2

Freitag, 28. Juni 2013, 07:51

Was sagt denn der der den Umbaukit anbietet? ;)

Erfolgt die Gangauswahl nun elektronisch, sprich ohne das dauerhafte verschieben des Wählhebels oder ist der Hebel nur eine andere "Blende"?

vujmaki

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3

Freitag, 28. Juni 2013, 08:06

Er meint das gleiche wie von BMW. Nur eben ohne gewähr..

Der Hebel ist nur die neue DKG Blende. Ist nichts elektronisch. Das heisst nur für die Optik musste das her:-)

Staati

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4

Freitag, 28. Juni 2013, 08:48

Aha, also ist praktisch der Hebel konstant entriegelt - ich würde eben mal mit 7-8km/h rollen und den Hebel in "R" verschieben...vllt am besten auf einer nassen Wiese oder auf Splitt.

zzztwister

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5

Freitag, 28. Juni 2013, 09:13

Hallo,

ich überlege auch ob ich mir bei motivemods den M-Shifter hole. Die Sache mit der Sperre interessiert mich auch. War der Umbau schwierig?

Gruß aus Freiburg zzztwister

White-Black-E90

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Freitag, 28. Juni 2013, 09:18

Du hast ja eig. 2 Sperren. Den Knopf und die Bremse. Mit der Geschwindigkeit wären es ja 3 bleiben noch 2 ;) .
Ausprobieren würde ich es nicht......Außer dir ist dein Getriebe etc. egal.

vujmaki

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Freitag, 28. Juni 2013, 10:55

@ zzztwister: der umbau war überhaupt nicht schwierig. Zu zweit haben wir es in ca. 20min vollbracht. De anleitung ist sehr gut und detailiert. Mit bilder und text.

valec82

Phönix

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Freitag, 28. Juni 2013, 11:00

Also rein optisch schaut das schojn sehr Nice aus. UNd ja ich habe den Thread erst nach der PN gefunden . :whistling:

vujmaki

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Freitag, 28. Juni 2013, 11:13

@ white-black-e90, ich wird da glaube ich eh nicht schlau draus und ausprobieren kommt bei mir überhaupt nicht in frage. Daher einfach immer im hinterkopf haben und aufpassen.....

vujmaki

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Freitag, 28. Juni 2013, 11:14

Der Verkäufer meint man kann noch um ca. 1cm tiefer gehen mit dem Schaltknauf. Werde das ebenfalls ausprobieren. So denke ich würde es noch sportlicher aussehen:))

White-Black-E90

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Freitag, 28. Juni 2013, 11:31

Wäre es dir denn schon mal passiert ohne "schutz" während der Fahrt auf P oder R zu schalten?:D
Also mich persönlich nerven diese ganzen Sicherungen eh nur. Bremsen zum anlassen....Schlüssel in N nicht abziehbar....Knopf hier hebel da^^

vujmaki

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Freitag, 28. Juni 2013, 11:42

Nein ist mir eigentlich nicht. Aber wie es doch so schön ist, jetzt wo mann weiss denkt mann automatisch ständig darüber nach..:)

valec82

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Freitag, 28. Juni 2013, 11:45

Die Sporttaste ersetzt quasi das nach links legen des Wählhebels?

Wie ist denn die Haptik von der Wahlhebelblende??? Kann man denn auch die Blende alleine wechseln?

vujmaki

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Freitag, 28. Juni 2013, 11:51

Die sporttaste hat keine funktion. Sie leuchtet nur. Mann kann die auch drücken aber keine funktion. Da das getriebe weiterhin das selbe ist wie vorher. Es ist alles nur rein optisch. Die einzelne komponente wo silber sind könnten sicher auseinander genommen werden und umlackiert/foliert werden.

vujmaki

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Freitag, 28. Juni 2013, 11:53

Hier der genaue link. Einfach anschreiben. Die melden sehr schnell und alles auf deutsch.
http://www.motivemods.com/BMWRetrofitKits-DCTShifterForSteptronicVehicles-p/mm-sst-d3.htm

vujmaki

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Samstag, 29. Juni 2013, 13:39

Wie ihr sehen könnt, ist der DKG Wahlhebel eher chrom. Perfekt wäre wenn es zur F1 schaltung etc. Passen würde. Was meint ihr dazu? Lacken lassen oder nassschleifen??



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