BMW E92 330i ZMS Zweimassenschwungrad defekt?!

    Hallo,
    ich vermute dass bei meinem E92 das Zweimassenschwungrad defekt ist... nach längerer Fahrt, höre ich im Stand unterm Auto ein leichtes metallisches Scheppern.. sobald ich die Kupplung trete wird das Geräusch kurz lauter und ist dann komplett weg sobald ich die Kupplung voll durchgetreten habe.
    Bei der letzten Pickerlüberprüfung wurde auch ein leichter Ölaustritt in der Nähe des Getriebes festgestellt.
    Die Symptome könnten wohl auf ein defektes ZMW hindeuten.


    Was meint ihr? Habe jetzt 140tkm auf dem Tacho und für stabile ZMS war BMW noch nie berühmt. :) :) :)


    Danke und lg aus WIen

    Ganz ehrlich 140t km, sei froh das es nicht eher passiert ist.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Habe bei meinem 335er auch ein Getriebe Schleppern wenn er warm ist und das Geräusch ist dann auch weg wenn man die Kupplung durchdrückt :(

    Zitat von Mischa335i

    Habe bei meinem 335er auch ein Getriebe Schleppern wenn er warm ist und das Geräusch ist dann auch weg wenn man die Kupplung durchdrückt


    Hört sich dann ja wohl auch nach dem ZMS an... :/ Hole meinen heute vom Mechaniker ab, der hat sich das mal angesehen.


    Ich hoffe dass ich dann schlauer bin.

    Darf ich fragen, ob das ZMS bei dir damals getauscht wurde und ob damit das Problem behoben wurde?
    Mich nervt ja mein Getriebe auch schon die längste Zeit mit ähnlichen Phänomenen und 130tsd km auf der Uhr.

    Ich habe auch ein Nebengeräusch im Stand ohne Gang drin und ohne Kupplung getreten. Beim kompletten treten des Kupplungspedals ist es weg. Nur zu hören beim warm gefahrenen Motor und ohne Radio und Klima. Ganz leise, aber nicht zu überhören.
    Ist das wirklich das ZMS? Sonst alles einwandfrei würde ich sagen.
    Denke eher ans Ausrücklager.
    103000km gelaufen. Sollte wohl mal vorstellug werden beim :)

    Muss beim 330i N52 zum Tausch des ZMS die Abgasanlage abgebaut werden oder reicht es die Abgasanlage abzusenken.



    Danke für die Info.

    Ich kenne es nur vom Automatik, aber das Automatikgetriebe bekommst du nur raus, wenn du die Längswelle demontierst, dafür muss der Hitzeschutz raus. Glaube nicht, das das ohne Demontage der AGA geht.

    Ich habe allerdings nicht die Verbindung Krümmer zu AGA geöffnet, ich habe die AGA ein Stückchen dahinter durchgetrennt und mit Verbindern wieder montiert. Ich hatte keine Lust die gehärteten und dann mit Sicherheit abgerissenen Bolzen auszubohren...

    es ist ein Schalter. Danke für die info. genau deswegen frage ich.... :)

    Aber ein Kupplungswechsel beim N52 hat bestimmt schon jemand anders hier im Forum gemacht