An die Fachleute die sich mit der Unterdrucksteuerung beim N54 auskennen:
War vor Kurzem bei ECS Tuning in Krefeld um eine neue Abstimmung machen zu lassen. Nach diversen Läufen meinte Robert, dass der Ladedruck zu früh abgebaut wird und deshalb nicht die maximale Leistung möglich ist, die Druckdosen welche die Wastegates steuern seien wohl defekt. Er empfahl gleich die Dosen von Forge zu nehmen. Gesagt getan, diese Dosen besorgt und eingebaut, natürlich gleich mit einer "stärkeren Feder für getunte Fahrzeuge".
Nach dem Austausch der Dosen hatte ich dann einen Saugmotor: es kam die berühmte MKL und man konnte merken, dass die Lader nicht mitliefen. Eine Kontrolle der Druckdosen zeigte dann, dass die Dosen nach dem Einschalten der Zündung versuchten, die Wastegates zu schliessen, aber nur kurz zuckten. Eine Messung mit Unterdruck und Untersuchung der Situation ergab, dass die Dosen nicht arbeiten konnten, da der maximal erreichbare Unterdruck -1bar- die Federrate aber für 1,18 bar vorgesehen war.
Also, die gleiche Prozedur noch einmal, Dosen ausgebaut, die standardmässig mitgelieferten Federn, welche für 0,68 bar angegeben sind eingebaut, Dosen wieder montiert... das Ergebnis ist das Gleiche, der Motor läuft ohne Lader.
Laut Aussage des Händlers bei dem ich die Forge Dosen kaufte, hat er diese für den N54 Motor schon sehr oft verkauft, auch mit den stärkeren Federn und noch nie Reklamationen gehabt.
War nun am Freitag bei meinem Freundlichen, haben das gesamte Unterdrucksystem nach Vorgabe gecheckt und keinen Fehler gefunden. Was mich etwas irritiert hat, ist die Tatsache, dass hinter den Unterdruckwandlern (manche sagen auch Taktventile) bei der Prüfung ein maximaler Unterdruck von -0,45 anlag, der laut Vorgabe auch der Normwert ist. Dies bedeutet aber defacto, dass die Druckdosen die Wastegates nie öffnen können, wenn die Feder darin für -0,68 bar ausgelegt ist?
Ich werde das Gefühl nicht los, dass man mir die falschen Druckdosen verkauft, oder zumindest bei den zu verbauenden Federn falsche Angaben gemacht hat. Hat jemand eine Idee?
Habe jetzt noch auf Verdacht die Unterdruckwandler bestellt, die kommen morgen, ich bezweifel aber,
dass das das Problem löst.
Bin ratlos 
