Drehzahlschwankung 330d!

Hat meiner auch manchmal,
Fehlerspeicher auslesen lassen.

Meiner auch aber hab nen DI, er pulsiert dann leicht unterm Arsch, nach ein paar Metern ist es weg, ist auch nicht immer und temperaturunabhängig. Juckt mich aber auch nicht wirklich

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Also ein Tipp wäre mal das AGR zu kontrollieren und die Ansaugbrücke... Könnte mir vorstellen, dass die durch Ablagerungen zu gesetzt werden.

Hat meiner auch, vor allem wenn der Motor kalt ist. Im Fehlerspeicher steht immer iwas mit Glühsystem. Werde nächste Woche mal zum freundlichen fahren und die Glühkerzen wechseln lassen.

Hab in dem Thread schonmal nen Link bezüglich Drehzahlschwankungen und Ruckeln beim 330d N57 gepostet:

erhöhte motordrehzahl im kalten

Bei Mir wurde das AGR gewechselt und das Steuergerät für die Glühkerzen. Jetzt läuft er etwas ruhiger aber Drehzahl schwankt im Leerlauf immer noch etwas. Das aber nur wenn der Motor kalt ist. Denke bei dir wird es ähnliches sein. Entweder Abgastrakt oder Glühkerzen

Moin,
hat meiner auch gemacht. Steht deswegen auch immernoch (seit dem 25.06.13 ) in der Werkstatt.
Diagnose war absolut verdreckter und verkokter Einsaugtrakt, Einlassventile und und und.
Der Motor hat einfach geruckelt, weil er zu wenig Luft bekommen hat, weil die Kanäle alle so zu waren...
(Und auch nur im kalten Zustand und sobald ich ein bisschen aufs Gas getreten habe, oder kurz angerollt bin, war es weg)

Naja, da ich das Auto aber erst im Feb. gekauft hatte, läuft alles über Garantie des Händlers und der hat den gesamten Motor zerlegt und gereiningt.
Nur es geht nicht weiter, weil die neuen Zylinderkopfschrauben nicht geliefert werden können...

Ich würde deinem Kollegen vorschlagen, auch mal den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.
Bei mir war ein Fehler mit den Drallklappen und Luftmengenmesser hinterlegt, das führte zum Verdacht der Verschmutzung.

Und wenn er auf Nummer sicher gehen will, sollte er mal mit ner Taschenlampe hinter die Drosselklappe leuchten, als in den Ansaugtrakt rein, bei mir war selbst hinter der Drosselklappe schon alles dicht.
(Sieht man bei "Bilderserie 1_1", sie zwei Bilder unten und in der Mitte links)

Und mein Auto hatte zu dem Zeitpunkt 80000km auf der Uhr und ist von 11/2010.
Der Meister war richtig überrascht und erschrocken und keiner weiß woran es liegt...

Also, wenn es bei deinem Kollegen genau so aussieht, direkt zum Händler, das müsste auf Kulanz oder Garantie gehen.

...Na, die Bilder sind ja der Hammer...

Meiner hat jetzt über 200.000...wie mag der wohl aussehen