Hallo liebe BMW Fans,
bei meinem BMW 320d e91 von 2009 mit Automatik war kurz dem Kauf gerade im kalten Zustand beim Beschleunigen ein deutliches Heulen zu bemerken.
Der Verkäufer hat daraufhin den Turbolader ausgebaut, eingeschickt und generalüberholen lassen... Gleichzeitig wurde noch ein Ölwechsel durchgeführt, der Luftfilter gewechselt, etc.
Nun wurde der generalüberholte Turbo wieder eingebaut, mit dem Ergebnis, dass das Heulen genauso vorhanden ist wie vorher... Habe nun im Forum gelesen, dass evtl. auch die Verbindung (Schelle) zwischen Kat und Turbolader undicht sein könnte..
Beim Einbau des Turbos wurde aber auch ein neuer Dichtsatz von BMW verbaut... Kann da trotzdem noch eine Undichtigkeit vorliegen oder woran könnte es noch liegen?
Ich weiß, dass dies der bestimmt 10.000 Thread zum Thema Turbolader ist, aber die SUFU konnte mir nicht wirklich helfen..
Danke für eure Antworten!!!!
Weiß echt nicht mehr weiter, da die Werkstatt sagt, der Turbolader kann es nun ja nicht mehr sein...