Was haltet ihr von generalüberholten Turbos?

    Hallo zusammen,


    gestern auf der BAB hat mein kleiner 320d BJ 2005 plötzlich kein Gas mehr angenommen und angefangen zu pfeifen.
    Ich bin dann schnell auf den nächsten Parkplatz und hab mein Auto zu nem Kollegen in die Werkstatt abschleppen lassen.
    Laut seiner Aussage wird der Turbolader vermutlich kaputt sein.


    Nun habe ich ein bißchen im Netz gestöbert und finde neue Turbos ab ca. 700 Euro und generalüberholte ab ca. 300 Euro.
    Ich finde es grundsätzlich nicht verwerflich generalüberholte Teile zu verbauen, das hat sich schließlich seit Jahren bewährt für Getriebe, Motoren etc..
    Nun habe ich aber sehr widersprüchliche Aussagen gefunden was generalüberholte Turbos angeht. Vielfach liest man dass die Turbos
    keine Probleme machen. An anderen Stellen liest man, dass die Teile nichts taugen und man Turbos mit VTG eigentlich nicht überholen kann.


    Daher die Frage an euch: Habt ihr Erfahrungen mit gebrauchten bzw. generalüberholten Turboladern?

    Wenn sie von einem Fachbetrieb überholt wurden, und das sind in dem Fall wenige, spricht da nichts dagegen.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    Ganz genau. Ein seriöser Betrieb ist ein muss.
    Generalüberholte Turbos sind teilweise besser geprüft als neue...

    Bei den 320d M47 Lader gibt es die Info, dass keiner die Lader nach dem Überholen/Regenerieren korrekt kalibrieren kann (speziell die VTG), da diese technischen Daten offenbar nur Fachbetriebe haben. Diese Fachbetriebe dürfen aber offenbar nicht an Endkunden verkaufen. Ergo nur über BMW oder andere Fachhändler erhältlich und nicht unter 700 bis 800 EUR zu haben - eher Richtung 900 EUR. Diese werden aber als Neuteile verkauft.


    Hier gab es schon oft Leute die mit überholten Turboladern Leistungsprobleme hatten, da die VTG nicht korrekt funktioniert. Da ich auch betroffen war, habe ich es sogar schwarz auf weiß durch eine Logfahrt aufgezeichnet. Es fehlten ~20 PS bei mir.

    Schliesse mich da (fast ) an.
    Habe gerade meinen Turbo tauschen lassen, bei BMW für teures Geld.
    Aber: Ich hab den ATL und den Einbau aus einer Hand und somit 2 Jahre Garantie.
    Kauft man den ATL irgendwo und lässt ihn irgendwo anders einbauen, dann geht bei Problemen das Gezicke los und der eine schiebt die Schuld auf den anderen.


    Aber es gibt Neuteile auch unter 1000 €, ohne Altteilpfand.
    http://www.turbo-shop.net/de/xxx-xxkw-/-xxPS-Turbolader.html


    Gruss.

    schau mal bitte in mein Profil, die Firma bietet auch neue aber auch regenerierte Turbo (auch VTG kalibriert wohl auch FlowBench genannt) an u. nein bin nicht dort beschäftigt

    Wer immer das macht, was er schon kann, wird immer das bleiben, was er schon ist...
    --------
    "Es ist kein Zeichen geistiger Gesundheit, an eine kranke Gesellschaft gut angepaßt zu sein."
    (J.Krischnamurti)
    --------
    Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem eines sein: Ein Schaf.
    (Albert Einstein)

    kenn ich, die Firma beliefert auch ein großen Teilelieferanten im Raum Berlin/Brandenburg, wollten für ein neuen knapp 1000€

    Wer immer das macht, was er schon kann, wird immer das bleiben, was er schon ist...
    --------
    "Es ist kein Zeichen geistiger Gesundheit, an eine kranke Gesellschaft gut angepaßt zu sein."
    (J.Krischnamurti)
    --------
    Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem eines sein: Ein Schaf.
    (Albert Einstein)

    Die Firma beliefert deutschlandweit die ganzen Zubehörhändler. Wir haben dort auch schon einige Lader gekauft und waren bis jetzt sehr zufrieden, nur die Preise sind nicht mehr wie früher