BMW E90 318i Facelift Steuerkette defekt - Kulanz?

    Hallo liebe Community,
    ich bin neu in diesem Forum und möchte mich bevor ich zu meinem Problem komme erst kurz vorstellen:
    Bin der Ben, 25 Jahre alt und seit August 2013 stolzer Besitzer eines BMW E90 318i Facelift. Ein langer Traum ging endlich in
    Erfüllung. :)


    Zu meinem Problem:
    Auf dem Weg zur Arbeit leuchtete heute morgen die Motorwarnleuchte (gelb) auf.
    Motor sofort ausgemacht, ins Handbuch geschaut was es ist. Motorleistung kann nicht voll abgerufen
    werden, weiterfahren aber möglich. Also nihct lang überlegt und direkt zum freundlichen (ca 8km)


    Fehlerspeicher ausgelesen, Vorabdignose: defekte Steuerkette. Super. Um die Diagnose zu sichern muss aber der Motor
    auseinandergenommen werden. Okay. Kosten: Worst Case 2,5k€... :(


    Ein Kulkanzantrag wird hierfür morgen an BMW gestellt. Der Wagen ist keine 4 Jahre alt, und hat 85.000 km gelaufen.
    Meiner Meinung nach keine Laufleistung bei der die Steuerkette defekt sein sollte, zumal diese ja auch Wartungsfrei sein soll.


    Wie hoch sind die Chancen dass BMW sich an den Kosten für die Reperatur beteiligt? Ich habe den Wagen nicht direkt bei BMW gekauft.
    Das Scheckheft ist gepflegt, aber einige Wartungen wurden nicht direkt von BMW durchgeführt, sondern von sog. freien Werkstätten.
    Seit ich den Wagen habe, war er aber ausschliesslich bei BMW in der Wartung. Wie schätzt ihr die Chancen von dem vom freundlichen an BMW
    gestellten Kulanzantrag ein, mit oben aufgeführten Eckdaten? Habt ihr Erfahrungen? Ich erwarte ja garnicht dass BMW die Kosten komplett trägt, aber
    wie ich das bisher recherchiert habe, ist das bei diesem Modell ein bekanntes Problem!?


    Ich bin über jeden Post dankbar.


    PS: Tolles Forum!


    Allen einen schönen Abend.


    Grüße
    Ben

    Wer später bremst, ist länger schnell

    2 Mal editiert, zuletzt von roessbe ()

    Willkommen im Forum Ben :)


    Ohne lückenloses Scheckheft bei BMW, lehnen die in der Regel alles ab, ich würde trotzdem Kulanz stellen, im schlechtesten Fall wird es abgelehnt.
    Hast du den Wagen von Privat?


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    "Von Tauschangeboten (Fahrzeuge, Frauen, Teppiche, Kamele etc.) bitte ich abzusehen."

    Hallo Soda,
    danke. :)
    Und auch danke für Deine schnelle Antwort.
    Habe ich mir schon fast gedacht...Aber auch gedacht "versuchen kann man es ja mal" :-/
    Den Wagen habe ich nicht privat gekauft, war bei einem freien Händler, aber kein Hinterhofhändler.
    Habe den Wagen vor dem Kauf von der Dekra durchchecken lassen etc, neu "TÜVen" lassen etc pp,
    aber dies bringt mir nun wohl auch nichts mehr...Habe auch wie gesagt nach dem Kauf alles was gemacht
    werden musste von BMW machen lassen, da ich von freien Werkstätten selbst nicht viel halte. Ich habe
    eine Gebrauchtwagengarantie beim Händler wo ich den Wagen gekauft habe (nicht extra abgeschlossen, gabs
    obendrauf) Sollte der Kualnzantrag bei BMW abgelehnt werden, werde ich schauen, ob man iwas über die Garantie
    des freien Händlers machen lassen kann- will den Wagen aber ehrlich gesagt lieber bei BMW repairieren lassen.
    Was ein Dilemma

    Wer später bremst, ist länger schnell

    Das Problem hatte mein ehemaliger 320i LCI BJ 04/2010 auch schon, und das bei 38.000KM :)
    Der Wagen war deshalb dann in der Werkstatt, und zwar einen Monat bevor die Anschlussgarantie ablief (das Auto war damals fast 3 Jahre alt). Das Auto hatte ich bei einem BMW-Händler gekauft und jegliche Checks und Inspektionen wurden bei BMW gemacht. Allerdings wurde bei einem Service der Eintrag ins Serviceheft verpasst, deshalb hat sich BMW kurzzeitig quer gestellt. Nach einem kurzen Anruf in der BMW-Werkstatt wurde der damals ausgeführte Service nachgetragen und von München kam das "Ok" für die Reparatur.


    Kurz gesagt: Ich behaupte das ganze könnte nicht ganz so reibungslos ablaufen wie du es dir vielleicht gedacht hast. Gewissheit bekommst du nur durch eine Aussage aus München.


    In meinen Augen darf die Steuerkette bei so einem Alter und der Laufleistung nicht den Geist aufgeben, allerdings sieht das BMW manchmal etwas anders und sucht Hintertürchen - z.B. durch nicht bei BMW erledigte Checks und Inspektionen.

    „In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.“
    Arthur Schopenhauer

    2 Mal editiert, zuletzt von Perplex ()

    Das ist schonmal gut das du ne Garantie hast, außerdem hättest du noch Gewährleistung. Freie Werkstätten sind nicht unbedingt schlechter als Markenwerkstätten, gibt genug Beispiele wo es nicht so ist :)
    Ich würde mit deinem Handler trotzdem Kontakt aufnehmen und es ihn richten lassen, ist es eine Euro-Plus Garantie?


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    @ Soda: Die Garantie ist keine Garantie von BMW sondern von dem "Fuzzi" wo ich den Wagen gekauft habe. :/
    Bin auch heute morgen nicht zu dem Fuzzi wo ich den Wagen gekauft habe, sondern direkt zu BMW- es lag auf dem Weg- sonst hätte ich nochmal umdrehen müssen und 30 KM mit der Fehlermeldung fahren müssen, das habe ich mich nicht getraut...
    Aber trotzdem bilde ich mir ein dass ich als Verbraucher einen Anspruch auf Nachbesserung habe- oder? Da war doch was...
    Perplex: Auch Dir danke für Deinen Beitrag. Ich seh's genauso wie Du. Was Autos angeht hatte ich bisher nur Pech, vorher hatte ich einen Ford (Neuwagen) und nur Mist- nun gehts bei BMW grad so weiter...

    Wer später bremst, ist länger schnell

    Grüßen..,erstmal mein beleid diese sache ist natürlich zum heulen ;( !!!Warte erstmal auf die antwort von münchen und wenn die sich blöde haben wende dich sofort an den händler wo du es gekauft hast!!!Dein kauf ist ja gerade mal drei mon. her da würde ich mir keine großen sorgen machen auch wenn es blödde klingt :D !!!Aber bei einen von beiden kriegst du deinen schaden instand gesetzt da bin ich mir sicher :!::!::!:

    Glaubt was ihr wollt ...Es passt schon so ;)

    Das ist echt zum heulen. Ich hab das Auto zwar noch nicht lange, aber ich häng total dran, das Ding ist eben mein ganzer Stolz... ;(

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    Hi also hatte auch so ein scheiß ;( wie du jetzt hast . So du machst folgendes du fährst zum Händler hin sagst was Sache ist das du bei bmw warst und so . Denn in den ersten 6 Monaten musst der Händler Beweisen das der Schaden schon vorher da war aber das kann der nicht deswegen geht alles auf seine Kappe so war es bei mir ;) nach 6 Monaten musst du im beweisen das der Schaden vorher da war aber das geht wiederum schwer. Der Händler von mir war schlau und hat es der Garantiegeber so erzählt das es innerhalb meines Besitzes aufgekommen ist . Aber mir war es egal mir war wichtig das ich das Auto heile wieder habe und nix bezahlen musste anscheint hat der Händler denn prozentuellen Teil bezahlt an denn Garantiegeber von kp 300 wie anstatt 3000 Euro für alles .
    alles drum und dran Auto 2 Wochen weg ;( ...

    Hi!
    Danke für Deinen Beitrag. Klingt nach einem Plan. ;) Spaß beiseite.
    Werde ich so machen. Blöde Frage: Hast Du damals deinen Schlitten repairieren lassen, wo Du ihn gekauft hast
    (ich gehe richtig in der Annahme dass Du ihn auch nicht bei BMW gekauft hast?) oder
    hast Du es bei BMW machen lassen?


    Grüße
    Ben

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