das isn bissl flugrost. halb so wild....
komplett verrostet is was anderes...
Kann mir nicht vorstellen das bmw das tauschen sollte.... Warum auch ...Funktion ist ja nicht eingeschränkt...
und das nach 20tkm und Wintereinsatz gewisse Sachen Flugrost bekommen ist normal!
Aber probier's doch mal.. Bin auf die Antwort gespannt 
Ja mei,ist halt so. Nach 20tkm fangen Bremsscheiben auch zum Rosten an 
geh mit einer Drahtbürste drüber..dann sieht's wieder besser aus
EDIT: hab zwar jetzt anhand dem Bild nicht wirklich einen Plan was das genau ist..
sieht von der Leitung irgendwie nach was mit Bremse aus 
Also evtl war das Teil mal ab und dort wurde bremsflüssigkeit verschüttet und dadurch evtl. Rost.
Das Teil entspricht der anscheinend seit ein paar Jahren gültigen BMW-Philosophie: was man nicht direkt sieht im Auto, kann ruhig minderwertig sein.
Ich bin erstaunt wie entspannt manche Leute diese Minderwertigkeit hinnehmen. Traurig wie BMW halt auch jeden Cent rumdreht und an jeder Ecke spart, in diesem Fall am richtigen Werkstoff. Zum Teile selbst: könnte das die Hochdruckpumpe für den Kraftstoff sein?
Vor meinem E91 Touring bin ich 6er Golf gefahren und muss nun leider feststellen das die Qualität um keinen Deut besser ist, sei es beim Fahrzeug selbst oder dem Service.
bmwjoe: auf jeden Fall melden, BMW soll ruhig wissen das es auch Kunden gibt die so einen Dreck nicht ohne weiteres hinnehmen.
Grüße Frank
Alles anzeigenIch bin erstaunt wie entspannt manche Leute diese Minderwertigkeit hinnehmen. Traurig wie BMW halt auch jeden Cent rumdreht und an jeder Ecke spart, in diesem Fall am richtigen Werkstoff. Zum Teile selbst: könnte das die Hochdruckpumpe für den Kraftstoff sein?
Vor meinem E91 Touring bin ich 6er Golf gefahren und muss nun leider feststellen das die Qualität um keinen Deut besser ist, sei es beim Fahrzeug selbst oder dem Service.
bmwjoe: auf jeden Fall melden, BMW soll ruhig wissen das es auch Kunden gibt die so einen Dreck nicht ohne weiteres hinnehmen.
Grüße Frank
Ja, da hast du finde ich schon recht mit, dass die Qualität nicht so premium ist. Aber man muss auch wissen, dass BMW die Privatkunden in dem Segment ältere Gebrauchtwagen nicht wirklich interessiert und da auch nicht reagiert. Alles was kommen wird ist ein standardisierter Brief mit einer halbherzigen Entschuldigung und das war es dann aber auch...
So ist das eben, wenn man der selbsternannte Benchmark in der deutschen Automobilindustrie ist und von der Presse teilweise unverständlich in den Himmel gehoben wird! 
Hey, genau so sieht es in meinem auch aus.... hast du was machen lassen? sollte man?
wie du scho sagst, das sticht komplett heraus.
War bei meinem auch...und noch ein paar Teile mehr. Habs sauber gemacht mit ner Drahtbürste und anschliesend mit Motorkonservierung (Sprühwachs) eingesprüht.
Wenn du wirklich schlimmen (beginnenden) Rost sehen möchtest, schau mal unter die Abdeckungen vom Unterboden.