Motorprobleme Alpina D3 BT

    Hallo zusammen,



    Ich fahre einen Alpina D3 Biturbo von 10/2010 (Motor aus 123d).



    Da mir ein Geräusch am Wagen auffiel, habe ich BMW besucht. Dort erzählte man mir, die Führungsschienen der Steuerkette seien wahrscheinlich das (bekannte) Problem, BMW hätte im Laufe der Zeit das Führungssystem deshalb geändert.



    Der Umbau würde ca 3.500 Euro kosten, da der Motor ausgebaut werden müsse.



    Da der Wagen seit 1(!) Monat aus der Garantiezeit ist, wäre eine (hohe) Kulanz unwahrscheinlich.



    Ob das nun beim Geräusch bliebe oder auch technische Schäden nach sich zieht, konnte BMW mir nicht sagen.



    Weiss vielleicht jemand Rat?

    Nabend,


    das doch die Problematik mit der Steuerkette, oder? Also wenn der Alpina D3 auch den N47 als Basis nutzt hätte ich eine Übersicht, über die Maßnahme anzubieten... Ob es für Dich hilfreich ist? :huh: Stell die dennoch mal rein, vielleicht kannst da ja entsprechend Rückschlüsse ziehen...


    Also ichwürde mir jedenfalls ein zweites Angebot einholen von einer freien Werktstatt oder ggfs. wenn möglich von einem weiteren BMW Händler im Umkreis (evtl. auf dem Lande?).



    Drück Dir die Daumen, dass es für Dich zu einem guten Ende kommt!!!


    Gruß

    Der Wagen war nun 2x bei Alpina in der Werkstatt und niemand wollte das Geräusch hören können.


    Erst der BMW-Meister heute hörte es.


    Besten Dank, habe ihm das PDF geschickt. Bin gespannt.


    Also der Biturbo D3 hat den N47 als Basis... Der erste D3 war ein M47 mit Turbolader vom M57!

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife