DPF entfernen ?

    Hi, schon seit mehreren Jahren haben wir Probleme mit dem DPF von unserem Alpina D3 (BJ.2007), dieser ging seit Ende 2008 alle paar Monate gerne mal zu, doch in letzter Zeit ziemlich häufig ... Der Werkstattmeister von BMW/Aplpina hat auch keine Idee außer das scheiß Ding für ein Haufen Geld auszutauschen.


    Der Partikelfilter wurde nicht eingetragen obwohl einer drin ist. Kann ich den dann nicht einfach rausschmeißen und die Software neu codieren lassen ? Eine Anleitung dazu habe ich schon gefunden ( DPF / Partikelfilter 320d M47 entfernen [mit TÜV] [Anleitung] )



    Danke schonmal für Hilfe !

    Also mit dem 320d Kennfeld wirst du dir keinen Gefallen tun... Musst du wohl zu einem Optimierer, der dir das ganze aus der Software rausnimmt.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Dpf raus und zu nem guten Tuner fahren der Codiert dir für 100-150 Euro den dpf raus.
    Bisschen googlen was es gibt für gute Tuner in deiner Nähe und fertig :-).
    Du kannst auch eine zeit lang ohne Codierung fahren nur musst du aufpassen sobald der nicht dpf wieder regenerieren möchte geht er in den notlauf.
    Passiert aber nur bei etwas längere Autobahn fahrt.

    Zitat von M4RWIL

    Dpf raus und zu nem guten Tuner fahren der Codiert dir für 100-150 Euro den dpf raus.


    Da bin ich ja gespannt wer das, gerade bei dem seltenen Auto, so günstig macht.

    Wenn das noch der M47 ist kein Thema. Beim N47 kanns EDC17 mit TP sein.
    Also MSG auf und BootModus. Kommste nicht so billig.
    Alpina oder nicht ist egal. Ist auch nur Bosch. Die Einzelwertschalter für DPF sitzen an der gleichen Stelle

    TDI Wer nichts weiß, muss alles glauben!

    Der Motor ist ein M47 .
    Jetzt muss ich nur noch ein Tuner finden der mir das in der Software ändert :) Dann könnte ich den Filter am WE schonmal entfernen .

    Das ist schonmal gut, in der Umgebung kenn ich mich aus :D (bin aus Darmstadt)
    Wird sich was finden...


    Schreib mir via PN mal deine Mailadresse

    TDI Wer nichts weiß, muss alles glauben!

    Einmal editiert, zuletzt von Blackfrosch ()

    Ich war nach langem überlegen jetzt mal bei einer anderen BMW Werkstatt (Anfang Dez.), die haben sofort festgestellt das der Abgasdrucksensor defekt ist.
    Seitdem die die Fehler gelöscht haben und ich dann ein Tag später den Sensor getauscht hab läuft das Auto ohne Probleme, die Leistung ist voll da und die Fehlermeldung mit dem DPF kam auch nicht mehr :) So gut wie jetzt lief das Auto noch nie, ich vermute mal das der Sensor schon immer defekt war .


    Die andere Werkstatt (da wo ich das Auto gekauft habe) wollten mir schon am Telefon einen neuen DPF aufdrehen, obwohl es letztendlich nur ein Sensor für 50€ war ...