320d Motorberatung

    Hey Leute,


    ich habe vor mir im Frühjahr einen 320d zu kaufen. Ich wollte diesen gerne bei der Niederlassung kaufen. Nun lese ich jetzt aber die ganze Zeit im Internet und hier in der SuFu von Problemen mit der Steuerkette ab 2006 und Probleme mit dem Turbo vor 2006.
    Ich bin schon länger am überlegen ob ich mir einen 3er mit N47 Motor holen soll oder nicht. Mein Wunschbaujahr wäre 2010.


    Nun stellt sich mir die Frage ob ein Gebrauchter mit ca 40-50tkm mit den oben genannten Problemen zu tun bekommen könnte.


    Ich will mir nämlich kein Auto für 17.000 € + kaufen, welches nicht zuverlässig seinen Dienst erfüllt und ich wieder Tausende an Euro reinstecken muss.


    Nun die Frage an euch. Ist das mit dem Steuerkettenproblem wirklich so verherrend und kommt es oft vor und in welchem Bereich der Laufzeit? Und übernimmt BMW bei solchen Vorfällen die Kosten ( scheint ja dann ein Fehler von BMW zu sein ) ??


    MfG

    Kann man pauschal nicht sagen. Gibt N47 die haben absolut keine Probleme mit der Steuerkette selbst bei 200tkm plus. Andere wiederum haben das Steuerkettenproblem schon nach 10.000 km als fast Neuwagen. Probefahren ganz genau hinhören und wenn du schleifende Geräusche hörst stehen lassen und nächsten suchen. Wenn kein Geräusch, Verkäufer drauf ansprechen ob es schon gemacht wurde oder eben nicht...


    Viel Glück bei der Suche

    Mein 320d hat jetzt 115000 auf dem Tacho und ich habe keine Probleme mit der Steuerkette. Kein Schleifen, kein Rasseln, nichts. An der Steuerkette wurde bisher auch nichts gemacht.
    Das war das erste, worauf ich bei der Probefahrt geachtet habe. Vorher hatte ich mir schonmal einen angesehen, der hatte dieses Schleifen, also habe ich den gleich stehen lassen.
    Ein Kollege hat auf seinem Coupe schon 185000 Kilometer und da gibt es auch keine Probleme mit der Kette.


    Überleg mal wie viele Leute den N47 fahren. Der ist ja nicht nur im 3er verbaut. Ich denke nur ein Bruchteil der Fahrer wissen von dem Problem und fahren einfach unbewusst mit dem Schleifen. Ich denke es ist hauptsächlich nur ein Komfortproblem wie es BMW beschreibt. Aber natürlich will man es trotzdem nicht haben.