DPF Regeneration

    Hallo nochmal zusammen ;),


    also da der andere Thread ja geschlossen wurde frage ich hier dann noch einmal nach. Ich habe ein Problem mit meinem DIeselpartikelfilter. Dieser wurde vor 10 tkn gereinigt. Jetzt habe ich wieder die Check Control Fehlermeldung. DIe Regeneration habe ich eingeleitet. Dennoch liegt die Partikelmasse bei 44g. Ist das zu viel. Vor der letzten Regeneration waren es noch 10g mehr. Dass es überhaupt so schnell dazu gekommen ist liegt wahrscheinlich daran, dass ich zwei defekte Thermostate hatte. Kann es auch sein das es nach dem Wechsel der Thermostate etwas dauert bis die Meldung wieder weg geht?


    Gruß und danke im Vorraus

    Nein die Meldung ist hinterlegt und muss gelöscht werden.Hatte eben deine gelöscheten Daten gelesen.Leite eine Regen. ein fahre mit dem Auto ,aber nicht zu langsam ,kennst du sicherlich und die neuen Daten werden erkannt.Nun sollte der Fehler nicht mehr vorhanden sein du hattest ja die Thermost. erneuert

    WIe genau lösche ich denn die hinterlegte Meldung? FS löschen?


    Was heisst nich zu langsam fahren :D ich glaube ich stehe auf dem schlauch ;) ...und welche Daten werden erkannt?


    Gruß

    6ter Gang und 130km/h ist eine gute Geschwindigkeit.
    Haben wir letztes mal bei einem Kumpel auch gemacht.
    DPF Reiniger eingespritzt und dann 2-3mal Regeneration manuell eingeleitet und gefahren bis sie sich abgeschaltet hat.
    Sind da insgesamt ca eine Stunde auf der Autobahn gefahren.
    Hatte über 50g im DPF, danach waren es 8g.


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    Habt ihr denn den Job einmal ausgeführt oder den Job dauerhaft ausgeführt ? Ich weiss nicht ob ich alles richtig gemacht habe :/

    Einmal ausgeführt und als die Regeneration fertig war gleich nochmal ausgeführt.
    Das haben wir 2-3 mal hintereinander so gemacht, dann passte alles.
    Sprich, wir haben 2-3 komplette Regenerationen gefahren.
    Aktualisieren haben wir auf 3 oder 5s gestellt, so hat man recht schön gesehen wann die Regeneration fertig war.


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    Ohje....ich habe auf job und dann auf job dauerhaft ausführen geklickt...aber wo sehe ich ob der ausgeführt wurde oder nicht...oder sieht man das bei job einmal ausführen ... die zeit sieht man in ms nur bei job dauerhaft ausführen...den muss man dann auch stoppen wenn man fertig ist...so richtig weiter weiss ich jetzt auch nicht :/

    Zitat von chunky87

    also da der andere Thread ja geschlossen wurde

    OT


    Also geschlossen ist er nicht . . . aber um allen Eventualitäten vorzubeugen, würde ich ihn entweder löschen, oder zumindestens alle relevanten Daten entfernen, um somit eventuellen Ärger vorzubeugen . . .

    Darf ich mal fragen wie Ihr die Regenration manuell angestoßen habt? Und welcher Reiniger und wo eingespritzt?

    M-Austattung, Bi-Xenon, Adapatives Kurvenlicht, M-Fahrwerk, M-Felgen 17", Stoff/Alcantara, Sitzheizung, Klimaautomatik, NAVI-Prof, Stereo-System, Komfortzugang, Start-Stop Automatik, M-Multifunktionslenkrad, Innen/Außenspiegel automatischabblendend, Fernlichtasissent, Dachreling, Sportsitze, PDC, Tempomat, BMW-Assist, BMW Online, Internet, Sonnenschutzrollo, Chromnieren, GP-Thunder 8500K TFL, Performance-ESD, K&N Filter, Performance-Kit, Alpine Soundsystem

    chunky87
    Das kannst du alles im gleichen Programm sehen.
    Musst nur links was anderes auswählen.
    Dann sieht man ob eine Regenerationsanforderung vorliegt und ob gerade eine läuft.


    Mannheimer
    Den Reiniger hat er beim Stahlgruber gekauft, weiß aber nicht wie der hieß.
    Eingespritzt wurde er durch den Sensor im DPF.


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