Drehzahl steigt alleine im Stand ?! N54 335i -Aufklärung gesucht..

    Servus Leute ^^


    Seit dem Kauf meines 335i beobachte ich , wie meine Drehzahl von 550U/Min auf 800U/min konstant steigt und dort auch bleibt ! Ich habe keine Unruhigen drehzalschwankungen, es steigt wie gesagt ab und zu auf 800 und bleibt auch bei jedem Auskuppeln bzw ampelstand dort..... Heute zb stand ich an der ampel, hatte eine drehzahl von 550 welche dann einfach auf 800 ging und dort blieb, der motor drehte von alleine Spürbar höher... Ich habe keine Klimaanlage etc dazugeschalten... er macht es mit oder auch ohne klima so gut wie jeden Tag....


    So steht der Drehzahlmesser dann, unabhängig von der Temperatur... ab und zu geht es bei lau warmen bis kaltem Motor auf 800, ab und zu auch erst ab 110° Öltemp...


    1. Im Normalzustand


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    2.So dann Erhöht...


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    Woran kann es liegen??


    Habe Europlus garantie 2 Jahre vom BMW Händler abgeschlossen, also wenn was nicht stimmt stell ich den sofort in deren Werkstatt ! :evil:


    Hab Außerdem mal 2 Videos gemacht wie sich der motor im Relativ kalten zustand im Stand anhört.... hören sich alle n54 so nagelnd an oder stimmt hier was nicht? Das erste video ist bei 550 U Min und das 2. nachdem er die Drehzahl erhöht hällt...


    1. 550upm im stand ( relativ kalter zustand)


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    2. Bei 800Umin ( mann hört es ebenfalls ;) )


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    Das die Direkteinspritzer sich anhören wie ein Diesel ist normal unterschieden wird hier zwischen Schichtladebetrieb und Homogenbetrieb was auch klar hörbar ist wenn man die Unterschiede mal gehört hat!


    Allerdings hört sich das übers Handy schon ziemlich scheisse an,was aber auch daran liegen kann!


    Hast du mal FS auslesen lassen
    Ist die erste Anlaufstelle bevor irgendwelche Vermutungen aufgestellt werden!


    Ps:gibt's erhöhten Ölverbrauch?

    Im FS ist nichts hinterlegt! Einen erhöhten Öl Verbrauch habe ich auch nicht wargenommen...


    Finde es komisch das er im stand auch immer etwas zuckt ... man merkt es am Hintern einwenig aber nicht an der Drehzahlnadel.....


    Bietet BMW eine Reinigung der Einlassventile bei Verkokung an ? Würde es dann auch von Europlus übernommen werden wenn es zutrift?

    Zitat von Melrakal

    84.000+, siehe 2. Bild :D


    Stimmt sry! :creAZY:


    hmmm...das ist echt komisch...und der klingt auch nicht wirklich gesund...meine hört sich so nicht an...jedenfalls nicht so krass hörbar...hab schon gehört dass mit dem Öl Mobile new life 0w40 das rattern leiser wird oder sogar ganz verschwindet...


    in deinem fall, da du ja noch Garantie hast, würde ich mal direkt zum Freundlichen fahren. Ev. wurde der Service von deinem Vorgänger nicht regelmässig gemacht oder sonst was gepfuscht...und denke nicht dass das reinigen der Einlassventile von der Garantie gedeckt ist..

    Zitat von Stanko335


    Stimmt sry! :creAZY:


    hmmm...das ist echt komisch...und der klingt auch nicht wirklich gesund...meine hört sich so nicht an...jedenfalls nicht so krass hörbar...hab schon gehört dass mit dem Öl Mobile new life 0w40 das rattern leiser wird oder sogar ganz verschwindet...


    in deinem fall, da du ja noch Garantie hast, würde ich mal direkt zum Freundlichen fahren. Ev. wurde der Service von deinem Vorgänger nicht regelmässig gemacht oder sonst was gepfuscht...und denke nicht dass das reinigen der Einlassventile von der Garantie gedeckt ist..

    habe vor 2000km auf Mobil 0w40 New Life umgeölt...


    Habe soweit ich beurteilen kann keinen leistungsverlust.. schaffe die Beschleunigungswerte ohne probleme... 5.3sekunden von 0-100kmh und von 0-200 wie auch angegeben...


    Wenn mann zu Bmw geht und die dann fragt ob es irgendwas schlimmes ist sagen die " Nene ist normal so" :wacko:

    Dann bleibt dir erst mal nichts anderes übrig als abzuwarten wenn der Fehlerspeicher leer ist deutet auch erst mal nichts auf Unstimmigkeiten bezüglich Kraftstoff luftgemisch und Verbrennung hin!


    Wenn auch kein Leistungsverlust und Ölverbrauch diagnostiziert werden kann können geräusche nur noch von Riemen und Ketten Trieb kommen, diese sollten sich dann aber zeitlich verändern!


    Da wird dir so keiner ohne teure Fehlersuche und Teiletausch weiterhelfen können!


    Wie sind die geräusche bei höheren Drehzahlen ca 1800 bis 2000 und darüber?
    Ist beim Abfallen der Drehzahl ein Rasseln zu hören?


    Gruß

    ich habe beim abtouren von c.a 2000 upm leichtes nachrasseln, als wäre das gestänge etwas lose am wastegate... hab mal den bei bmw angesprochen, er sagte es hällt sich im rahmen das die n54 alle etwas rasseln... ?(


    Weiss jetzt nicht wo ich ansetzten soll.. gut habe zwar ne Europlus garantie für c.a 22Monate aber trotzdem möchte ich nicht,dass mein dicker defekte aufweist..