Hallo zusammen,
Ich habe eine Frage an alle Fachleuchte hier im Forum.
Mein 3er hat bisher 184.000 km ohne nennenswerte Probleme zurückgelegt. Nun aber ist es wohl so weit und die Probleme sind da.
Vor 2 Monaten etwa tauchte beim vollen Beschleunigen die Motorkontrollleuchte auf. Ein spürbarer Leistungsverlust war aber eigentlich bestenfalls Einbildung und nicht wirklich zu spüren.
Ich sofort am nächsten Tag zum Freundlichen. Der liest Fehler aus und nennt folgende Fehler : 1.Ventilhubstellmotor Fehler Plausibilität 2. Ventilhubstellmotor Stromaufnahme fehlerhaft 3. Motorleistungsbegrenzung Komponente/Funktion aktiv
Der Freundliche sagte mir, es müsse das Vanos, und zwar der Extenter und die Welle erneuert werden. Da die Vakuumdose auch ein wenig Öl sickt, könnte ma die sofort miterneuern. Kosten hierfür : 1300,-€ ca.
Zunächst löschte er den Fehlerspeicher und ich bin von dannen gezogen. Zwischenzeitlich bin ich fadst 4000 km gefahren. Ohne Probleme. Zwischenzeitllich wurde noch der alte Kettenspanner auf die neuste "Generation" erneuert und die Sofware auf den neusten Datenstand überspielt.
Und nun ist sie wieder da...die nervende, weil immer anzeigende Fehlermeldung mit dem halben Motor.
Ich spüre jedoch keinerlei Beeinträchtigungen. Er fährt eigentlich normal, wobei meine Strecke zur Arbeit täglich hin- und zurück 100 km ausschleißlich Landstraße beträgt. Relativ schonende Fahrweise ohne Autobahntempo.
Was soll ich denn nun machen 
Auswechseln, erneuern lassen, 1300,-€ abdrücken oder die Feghlermeldung ignorieren
Bei meinem alten E30 (fahre mittlerweile meinen 5. 3er) habe ich damals genervt auch schon mal die Inspectionsmeldungen "abgeklebt", weil die einen auch ziemlich genervt hat.
Kann mir jemand einen Tip geben Fährt das Auto auch problemlos weiter, ohne das sich die Nockenwellen und Steuerzeiten ständig ändern durch Vanos
Das hatten die Autos früher auch nicht. Da standen die Nockenwellen immer gleich.
Für Hilfe und Ratschläge wäre ich super dankbar.
