Hallo zusammen,
Fahrzeug E91, BJ2007, N47 Motor (143PS).
Ich hör die Lager von der Umlenkrolle im Stand und möchte daher Spannrolle mit Schraube (hab gelesen, dass die ab und an abreisst), Keilriemen und die Umlenkrolle tauschen.
Fragen dazu:
1.) Es gibt zwei Umlenkrollen: eine größere und eine kleinere (Pos. 5 und Pos 7). Würdet ihr beide tauschen?
http://de.bmwfans.info/parts-c…drive_climate_compressor/
2.) Mann kann entweder den gesamten Riemenspanner tauschen oder auch nur die Umlenkrolle. Frage: Die Schraube mit der die Umlenkrolle auf dem Spanner fixiert ist: Ist das ein Linksgewinde oder wie löst man die Schraube? Weil mit dieser Schraube entspannt man ja gleichzeitig den Riemenspanner um z.B. den Keilrippenriemen runterzunehmen (also quasi Position 3.) Wie muss ich schrauben damit ich diese Schraube löse?
Danke & Gruß