Tag ich habe ein großes Porblem bei mir wurde von BMW festegestellt dass meine Vakuumpumpe oder meine Ventildeckeldichtung undicht ist und er deshalb öfters mal anfängt zu qualmen.
Aber jetzt qualmt er aus dem Auspuff und nicht mehr aus dem Motorraum :o ich weiß auch nicht kennt ihr das problem ooder wisst ihr was es sein könnnte
Mein Fahrzeug ist ein E90 320i BJ 2005 mit 138000km 
wann raucht der denn? (kalt/warm)...
normal hat die Ventildeckeldichtung
nichts mit dem "weißen Rauch" aus dem Auspuff zu tun.
Denn wenn die Ventildeckeldichtung
undicht ist, dann läuft da Öl auf den Motorblock => Öl raucht
(wenn der Motor warm wird und das im Motorraum)
oder meintest du die
Zylinderkopfdichtung sei defekt???
Weißer Rauch aus dem Auspuff, wenn der
Motor warm ist, deutet auf verbranntes Wasser hin.
Sprich auf Zylinderkopfdichtungs
Defekt(undicht von Kühlkreislauf zur Brennkammer). *kommt des Öfteren vor, wenn
Motoren nicht warm gefahren werden aber trotzdem getreten werden*
Gruß
Sh@rk
konnte bei meinem in letzter zeit ab und an mal (weißen) rauch hinten feststellen wenn er warm war- im stand, aber absolut unregelmäßig, mal steh ich an der ampel und schau in den aussenspiegel- rauch.
dann 5 ampeln weiter, nichts. wieder 2 ampeln weiter, rauch
weiß nicht ob das noch im normalbereich der kalten temperaturen liegt aber eigtl sollte er doch nicht mehr qualmen wenn er vollständig auf Temp. ist oder?
motor wird von mit penibel warm und kalt gefahren, kann natürlich auch sein, dass da noch die downpipes mit den 200ern eine rolle spielen, mein GTI hat damals auch wie bekloppt gequalmt wenn er warm war und mal kurz im leerlauf stand- sobald man dann aufs gas ging - RAUCH. AGA beim verkauf wieder gewechselt - alles wieder normal.
meint ihr das könnte noch an den DP's liegen?
Das gleiche habe ich bei meinem 335i e92 auch. Wäre interessant zu wissen was das zu bedeuten hat.
Bei mir ist allerdings alles original. Also keine downpipes.
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Ganz klar, ein neuer Papst wurde gewählt.
Leute, es macht mehr Sinn einfach in die Werkstätte zu fahren und eine Diagnose machen zu lassen als hier danach zu fragen. Mehr als Spekulationen können hier nicht aufgestellt werden und Diese sind für euch ohnehin nicht nachvollziehbar denn sonst wäre die Frage gar nicht aufgetaucht 
Also erst mal ab in die Werkstatt
Man kann sich aber durchaus schon mal tips holen damit man wenn man zur Werkstatt fährt sich keinen vom Pferd erzählen lässt. Macht gerade dann Sinn wenn man nicht so viel Ahnung hat und deshalb solche fragen stellt.
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