E92 325i N53 Handschalter Getriebeschaden

  • Hallo zusammen,


    ich habe mir Ende Januar erstmalig einen BMW 325i N53 Coupé mit Handschalter (EZ09/10, BJ07/10) und einem Kilometerstand von 81.500km bei einem Händler gekauft. Ich kann den Slogan "Freude am Fahren nur bestätigen und bereue diesen Kauf nicht.


    Leider hatte ich vergangenes Wochenende nach 3.800km einen Liegenbleiber. Meine Eigendiagnose war ein Getriebeschaden, da der 1. bis 4. Gang inkl. Rückwärtsgang nach dem Einkuppeln ein Klappern in der Getriebegegend verursachten. Der 5. und 6. Gang hat einen Kraftschluss und es ist spürbar, dass die Kupplung einwandfrei funktioniert (er möchte vorwärts, was er in den anderen Gängen nicht einmal ansatzweise versucht).


    Ich habe meinen BMW wirklich pfleglich behandelt. Ich habe Ihn immer warmgefahren und ich rufe Leistung nur für gelegentliche Überholmanöver ab (8,2l/100km!!!) :) .


    Da die BMW-Werkstatt ziemlich ausgelastet war, habe ich den Getriebeschaden erst heute bestätigt bekommen. Ich habe direkt um eine Kulanz-Anfrage bei BMW gebeten. Ich muss nämlich gestehen, dass ich dem schönen BMW nicht widerstehen konnte, obwohl er von einem Kieshofhändler angeboten wurde. Ich gehe stark von einem Rechtsstreit mit dem Händler aus (er ist bisher nicht besonders kooperativ und wartet nur darauf, dass ich seine Gewährleistungspflicht verletze). Ich bin auch der Meinung, dass ich mit einer Kulanz seitens BMW und Eigenbeitrag billiger davon kommen könnte.. Oder liege ich hier falsch?


    Kann mir jemand sagen, ob bei diesem Baujahr Schaltgetriebe von verschiedenen Lieferanten verbaut wurden? Wenn ja, welche sind dies (am besten Hersteller, Bezeichnung und Teilenummer)?


    Was kostet ein neues Getriebe?


    Wie viel würde BMW im Falle einer Kulanz bei dieser Laufleistung/Alter zusteuern?


    Hat jemand mit diesem Getriebe einen ähnlichen Schaden, oder sind häufige Schäden allgemein bekannt?


    Soll ich die Kupplung bei der bisherigen Laufleistung von 85.300km auch erneuern lassen?


    Wie hoch sind derzeit die Kosten der Arbeitsstunden für einen Getriebewechsel in einer BMW-Werkstatt?


    Ich möchte mich vorab für Eure Bemühungen und Hilfe bedanken!


    Mit freundlichem Gruß


    fallZoR

  • Von einem Schaltgetriebeschaden höre ich das erste mal in Verbindung E9x N5x, noch dazu bei der geringen Laufleistung.


    Getriebe ist das GS6-17BG von Getrag.


    Rechtschutz einschalten, wieso selbst dafür gerade stehen - Austauschgetriebe knappe 3500 Euro.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Noch keine 4 Jahre alt, noch keine 100tkm gelaufen, wenn er Scheckheft gepflegt ist, sollte das mit der Kulanz eigentlich kein Problem werden. Habe BMW als einen sehr kulanten Automobilhersteller kennen gelernt. Scheckheft bei BMW ist allerdings Pflicht.
    Kupplung würde ich gleich mitmachen lassen, wenn es nicht zuviel extra Arbeit macht.

  • Bmw und kulant..,da sag ich jetz mal nix dazu!Die machen nur das nötigste und nicht mal das :thumbsup:

    Glaubt was ihr wollt ...Es passt schon so ;)

  • Guten Morgen!


    Danke für Eure schnellen Antworten! Heute bekomme ich im Laufe des Tages Rückmeldung bzgl. der Kulanz.


    Er ist lückenlos scheckheftgepflegt und nur bei BMW-Vertragswerkstätten gewesen.


    Ich halte euch auf dem Laufenden.


    Gruß Markus

  • Bmw und kulant..,da sag ich jetz mal nix dazu!Die machen nur das nötigste und nicht mal das :thumbsup:


    Muss auch sagen das ich BMW bis jetzt von einer guten Seite kennengelernt habe bez. Kulanz-Anträgen..


    Die Vertragshändler sind ein anderes paar Schuhe :S

  • Hallo BMW-Gemeinde :)


    Ich habe soeben einen Anruf der BMW-Werkstatt erhalten. BMW übernimmt auf Kulanz alle Kosten!!! 100% des Getriebes und 100% der Arbeitsstunden :) Ich muss lediglich ca. 80€ für Schrauben etc. bezahlen. Ich glaube wegen 80€ werde ich keinen Rechtsstreit mit dem Kieshofhändler beginnen :)


    I <3 BMW!!!


    Gruß Markus

  • Sehr schön!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY