320d e90 Getriebeschaden dank falsch durchgeführter Reparatur....was tun ????

Hallo liebe e90forum mitglieder,

ich hoffe ihr könnt mir bei folgender Situation mit Rat zur Seite stehen....aaaalsooo:

Ich hatte meinen 320er im dezember 2013 in einer freien Werkstatt abgegeben um mir
einen Wellendichtring am Differential erneuern zu lassen da ich Ölverlust am Differential hatte...

Als ich mein Auto abholte fiel mir auf dass es beim Schalten von 2. in 3. gang ab und zu ein bisschen hakt...war mir nicht sicher ob es vorher schon so war oder nicht
...also hab ich mit dem vorbesitzer gesprochen(kumpel von mir) der meinte kann vielleicht sein dass es wenn es winter ist und logischerweise kälter ist die Schaltung bisschen hakt(kumpel is kein mechaniker also hat auch nich wirklich ahnung...) Da das Getriebe sonst einwandfrei funzte und nicht pfiff oder säuselte dachte ich ok der wird schon die Reparatur richtig durchgeführt haben...(soll ja bekannt sein dass wenn man die welle wieder auf das Kegelrad aufschiebt, und nicht genauso montiert(position) wie vorher dann kann das Getriebe pfeiffen bzw welle und folge ist iwann getriebeschaden richtig?)

So seit ein paar tagen vernahm ich leichte säuselnde bzw pfeiffende Geräusche während der fahrt (fast nicht zu hören nur wenn man akribisch genau hinhört)... die letzten 2 tage steigerte sich die lautstärke...heute bei der heimfahrt von der Arbeit war das Geräusch schon eigentlich nicht mehr zu überhören wenn man nich ganz doof ist.... ich also sofort zum bmw händler... nach 7minuten probefahrt und 2 mins auf der bühne war klar getriebe im ass...

soo ich natürlich mit der Rechnung von der freien Werkstatt sofort dorthin gefahren und den sachverhalt geschildert... Inhaber u meister wollten dass ich das auto da lasse um mal das getriebe auseinander zu nehmen und zu schauen ob wirklich der falsche einbau ursache des schadens ist...
Ich wollte den BMW aber nicht da lassen da ich angst habe dass der gute herr sich die sache noch nachträglich iwie hinpfuscht und zu mir dann sagt, war alles ordnungsgemäß durchgeführt und es ist mein problem...

Was würdet ihr tun, erstmal zum Gutachter und Gutachten machen? Sofort zum Rechtsanwalt? Von BMW checken lassen und dann zum Rechtsanwalt???

Ich weiss gerade nicht welchen Schritt ich am besten zuerst machen sollte um mich rechtlich abzusicher, denn für diesen Pfusch hab ich keinen Bock selber zu zahlen....

Sry falls paar Rechtschreibfehler im Text sind aber bin grad auf 180

Bitte helft mir

gruss

andy

Entschuldigung für meinen groben Umgangston aber bin echt stinksauer... =(

Ja schon klar dass ich beim ausbau dabei sein könnte, jedoch bin ich nicht ein gelernter kfzmechaniker... somit sind nicht alle handlungsschritte für mich nachvollziehbar
und was bringts mir wenn ich dabei bin, dann ist ja wieder aussage gegen aussage...? wäre ein aussenstehender gutachter oder bmw niederlassung nicht die bessere wahl...

brauche echt euren rat =(

Thumbs up für dieses Top Forum =)

danke schon mal im voraus leute

hey,

jo werde montag den rechtsschutz kontaktieren.... nichtsdestotrotz bin ich ein bisschen ratlos,
denn es ist ja nicht zu 100 prozent sicher dass dies ein folgeschaden der reparatur ist...
man kann dies selbstverständlich erst genau sagen nach dem dass getriebe zerlegt wurde bzw geöffnet wurde... nur die frage ist BEI WEM sollte ich dass Getriebe zerlegen lassen gutachter
freie werkstatt oder bmw? hmmmm bin echt für jeden rat dankbar

approximate: thx für die schnellen antworten sry nochma für meine Ausdrucksweise

hey

also hmmm bin mir nich 100 pro sicher was der meister bei bmw gesagt hat....werde montag nochmal mit ihm reden und euch rückinfo geben,
aber als ich unter der bühne bei laufendem motor stand, auf höhe des differentials (das differential ist schon der part wo die zwei antriebswellen li und re an die räder gehen oder?) war deutlich ein grobes schleifen zu hören..... gang war eingekuppelt also dann dürfte doch dass differentialgetiebe kaputt sein oder?

gruss