Hey leute , ich hab beim beschleunigen unter teillast deutliche vibrationen.
Der 
hat natürlich als aller erstes die Räder gewuchtet. Das brachte aber kein erfolg, weil ich das ja nur beim beschleunigen hab.
Jetzt hab ich mein baby wieder aber die vibs sind immer noch da 
Bmw sagt das ist Stand der Technik.
Muss ich das so hin nehmen?
Lg Trieu
Achso Garantie hab ich auch noch.
Das ist quatsch was BMW Dir da sagt. Es könnten viele Sachen sein. Spur & Sturz.
Die Kardanwelle oder Hardyscheibe. So ne fern Diagnose ist immer schwierig, aber normal ist es nicht.
Hmmmm kein plan was ich machen soll 
Das heiß ich muss mein baby nochmal zum bringen.
Aber die werden wieder mit der aussage kommen, dass das
Normal ist.
Muss ich die reparatur dort machen wo ich das fahrzeug gekauft habe???
Lg Trieu
soweit ich weiß musst du es nicht bei dem Händler machen, bei dem du das Fahrzeug gekauft hast,
aber dann darfst du auch keine Erwartungen wegen der Kostenübernahme haben.
Im Grunde würde ich erneut zu deinem Verkäufer hin gehen, ihm das Problem schildern/zeigen *Probefahrt z.B.* und dann müsst ihr euch einig werden.
Was du noch machen könntest ist zu einer anderen BMW Werkstatt fahren und diese um Hilfe bitten, das die sich das Problem mal ansehen.(aber umsonst wird das auch nicht sein)
Wenn dann dort ein Fehler gefunden wurde, dann kannst du deinen Verkäufer darauf hinweisen auch mit der Aussage von einer anderen Werkstatt.
Bitte verbessert mich falls ich was falsches sagte.
wann haste den wagen denn gekauft?
Das Auto hab ich seid November 13
den würd ich zum händler stellen un sagen er soll zusehn. kann ja nich sein sowas. un du wilslt solange nen leihwagen bis das so funktioniert wie es soll.
Bist derzeit ja noch voll in der Gewährleistung drin und das würde ich dem Händler auch zu verstehen geben ... derzeit muss er dir halt beweisen, dass die Vibrationen beim Kauf schon da waren ... kann er das?
Abgesehen davon: kannst du den störenden Effekt genauer beschreiben? Was vibriert genau? Lenkrad, Sitz, Armaturenbrett etc? Kommt es eher vom Vorderwagen oder von hinten ...? Könnte ja auch ne Umlenkrolle am Zahnriemen oder der Generatorfreilauf oder auch ... sein.
was hatt´n der runter?