Hallo!
In der nächsten Woche werde ich meinem 325i E90 N52 Bj.2007 ein neues Differenzial gönnen! Jetzt fragen viele warum?
Geschichte: Ich hab ein E30,E36 sowie ein E46 alles 325i, jeweils auf die Dieseldifferenziale umgerüstet! Diese waren all samt zu kurz übersetzt meiner Meinung nach. Die Erfahrung vom E46 hab ich mal an das BMW-Magazin rangetragen,per Mail, keine Rückmeldung. Wär ja auch schlimm, wenn ein Psychatriepfleger mehr Erfolge in den Getriebeübersetzungen hat, als teuer bezahlte Ingeneure! 
Ergebnis:
1. wenn man passend schaltet sind sie nicht langsamer, im Gegenteil-weil bis z.B.100km/h ein Schaltvorgang wegfällt!
2. das Wichtigste, weniger Verbrauch, beim 325iE46 sank der Verbrauch um 2l/100km!!! Auf 8,6l/100km im 30000km-Mitschreiben. Im Minimum waren es 6,4l/100km! Original war 3,15:1, das Diesel war 2,46:1 vom 320d. Tachoendgeschwindigkeit stieg von 245km/h(Drehzahlbegrenzer) auf 265km/h bei 5800U/min!!!
3. mehr Konfort durch weniger Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit.
4. 2.Gang,der Hammer-der Überholvorgang aus geschlossenen Ortschaften, denn der ging bis 120km/h. Warum? Weil die Drehzahl am Anfang der gewollten Beschleunigung absolut passte.
Was wird der E90 bringen? Ich bin gespannt! 
Das 3,28:1 Diff. wird gegen 2,79:1 vom 325d getauscht! 
Freu Freu 
