Wozu ist diese Schraube am N43 Motor???

MetalInc · 4. April 2014

Hallo Leute!

Ich hoffe auf fachkundige Mitleser! Was ist das für eine Schraube und wozu dient sie? Sie ist von vorne gesehen auf der linken Seite des Motors.
Ich frage deshalb weil ich beim Räderwechsel bemerkt habe das das Fahrzeug Öl verliert und bin der Spur bis zu dieser Schraube, Bolzen gefolgt.
Sie ist ziemlich groß, 27er.
Vielleicht kann hier jemand dazu was sagen, bevor ich die Werkstatt frage.

Danke vorab und ein schönes WE euch allen

Gruß Matthias

http://www.directupload.net/file/d/3582/3lciimun_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3582/94gwatbg_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3582/pn78f9qp_jpg.htm

Hardy128 · 4. April 2014

Hallo
das ist der Kettenspaner der Steuerkette.
Mfg
Hardy128

MetalInc · 4. April 2014

Danke für die Info! Kann man den dann fester drehen damit er dicht wird. Oder sagt ihr ab in die Werkstadt???

mfg

**Melrakal** · 4. April 2014

Naja wenn der schon suppt... würde ich das lieber in der Werkstatt checken lassen. Kann unter Umständen zu Folgeschäden an der Steuerkette führen (fehlende Schmierung, Überspringen etc. pp.).

Turbo-Ralle · 4. April 2014

So wie ich das sehe handelt es sich um eine Verschlussschraube (siehe Link). Es sind insgesammt 4 Stück, davon eine zum Kettengehäuse und die eine zum Kühlgehäuse des Motors. Was die Verschraubungen dort bezwecken kann ich dir so nicht sage, vielleicht findet man in den Reparaturanleitungen mehr dazu.

http://de.bmwfans.info/parts-c…owse/engine/engine_block/

olli4386 · 4. April 2014

Also die Werkstatt wird wohl folgendes machen neues Teflonband (manchmal auch Loctite 243) und wieder zu drehen, ist vom finanziellen aufwand auch selber zu machen. Allerdings übernehm ich dafür kein Gewähr und wenn ich falsch liege möge mich jemand berichtigen.

**Melrakal** · 4. April 2014

Ne, ist die falsche Seite Ralle, hab auf der Seite vorhin auch gesucht, und einfach keine Ansicht der linken Motorblock-Seite gefunden Aber Kettenspanner scheint zu passen, Schraube sieht hier ähnlich aus:

http://www.bremsscheibe.de/Aut…JqesNzAx70CFQvHtAodrUgAcg

Turbo-Ralle · 4. April 2014

Das passt schon eher

MetalInc · 4. April 2014

Also meint ihr ich kann meinen bekannten der gelernter KFZ Mechatroniker ist (arbeitet bei Ford ) sagen das wir sie mal etwas fester drehen oder???
Wobei ich grundsätzlich gar kein Problem damit habe den freundlichen drüberschauen zu lassen. Möchte ja nicht das mein Wägelchen größeren schaden nimmt.

mfg

Matthias

Pit45 · 5. April 2014

Das ist der Kettenspanner. Er steckt im Zylinderkopf und steht unter Öldruck. Was geschieht, wenn das Alugewinde durch nachziehen beschädigt wird kannst Du Dir denken. Der Kopf ist Schrott.
Undichte Kettenspanner sind bei dem Motor nicht unbekannt:
http://www.motor-talk.de/forum…ung-undicht-t4374852.html
Wenn Du selber etwas machen willst, dann besorg Dir eine neue Dichtung und das Drehmoment. Den Spanner kann man aber auch gleich ersetzen wenn er draußen ist, der kostet nicht viel.
Dein Spanner ist auf jeden Fall schon die neue, verbesserte Variante, zu erkennen an dem flachen Kopf:
http://www.google.de/imgres?im…0&ndsp=18&ved=0CHwQrQMwDA