Welches Drehmoment hält mein Getriebe aus

    Hallo Leute,


    Ich fahr nen E91 320d BJ 01/2006
    Kann mir jemand sagen bis wieviel Drehmoment das Getriebe max. ausgelegt ist?


    Danke schon mal für eure Antworten!!!

    Schalter oder Automatik :?:


    Hier wird auch gerade etwas darüber diskutiert.


    Hier ein Zitat von "El_Ninjo" aus dem angegebenen Thread.

    Zitat von MB Individual Cars

    hatte zuvor nen BMW E46 328i und habe bei dem von Hamann ein paar sachen machen lassen..


    habe da mit dem werkstatt-leiter ein längeres gespräch geführt und da haben wir auch darüber gesprochen weil ein freund von mir auch einen 320d hat und er eben da was machen wollte und wir auch nachgefragt haben wegen dem getriebe ob es die mehrleistung aushält..


    laut seiner aussage bis zu 420NM möglich.. bei nem 320d

    Und wie sieht es mit der Kupplung aus ?
    Die ist ja oft das "schwächste" Glied in der Kette. Getriebe sind immer etwas überdimensioniert, aber die Kupplung ist ziemlich exakt auf die Leistung abgestimmt. Soweit mir bekannt, ist aber in diesem Forum ein Getriebespezialist unterwegs........................der kann Dir sicherlich Fakten liefern.

    tja das mit der Kupplung ist dann wieder so ne sache.. die einen sagen ja die mehrheit nein..


    :meinung: ich würde es testen mit der serien Kupplung.. :meinung:


    mfg Michi

    Ach und wenn schon, wie viele Leute sind hier mit Chiptuning unterwegs mit nem 320d bei ca. 200PS bei denen noch nichts passiert ist ... Wird schon schief gehen :D

    Wo wir auch spielen,
    auf gehts Karlsruh wir führen
    auf gehts Karlsruh wir siegen
    und dann sauf ich mich zu für Karlsruh'

    hat er jetzt Automatik oder Schalter????



    Bei ner Automatik kann ich genau sagen, was er an Nm verträgt.....PS ist uninteressant.

    Man kann auch schnell UND vorsichtig fahren....

    Die Leistung ist nicht uninteressant. Mag sein, daß ein Getriebe für ein bestimmtes Drehmoment ausgelegt ist. Bei höherer Leistung spielt sich dann halt bei einer höheren Drehzahl ab und hier spielt dann unter Anderem die thermische Beanspruchung eine Rolle.


    Auch für die Lagerauslegung spielt nicht nur das Drehmonent eine Rolle. Für welche Belastungen Getriebe wirklich ausgelegt sind, wird man nur beim Hersteller erfahren. Vielleicht tummelt sich ja hier jemand, der in den entsprechenden Abteilungen arbeitet. Ein Werkstattmeister weiß soetwas in der Regel nicht. Das gehört auch nicht zu seinen Aufgaben.